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アクアと500Cを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   フィアット  500C
VS
9.2万円348万円
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中古車相場 20万円348万円
500Cの相場表を見る
6371 中古車掲載台数 187
  • トヨタ アクア 1.5 S 業販可・純正メモリーナビ・CD/DVD再生・バックカメラ・Bluetooth・スマートキー・プッシュスタート・社外アルミ・電動格納ミラー・プライバシーガラス・

    本体価格
    34.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ETC バックカメラ ナビ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム ABS ESC エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ アクア G ナビゲーション/ETC/バックカメラ/キーレスエントリー/ドライブレコーダー/電動格納ミラー/ヘッドライトレベライザー/フロアマット/サイドバイザー

    本体価格
    69.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    140.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 純正ディスプレイオーディオ 全周囲モニター スマートキー Bluetoothオーディオ 純正アルミホイール LEDヘッドライト LEDフォグライト

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 禁煙車 SDナビ ETC Bluetooth トヨタセーフティーセンス レーンアシスト スマートキー

    本体価格
    125.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 新品タイヤ/純正 SDナビ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    115.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G.s仕様

    本体価格
    60万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    44.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 自社 ローン ナビ Bluetooth TV Bカメラ ETC スマートキー プッシュスタート 後センサー モデリスタアルミ

    本体価格
    80.3万円

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    本体価格
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関東
1553
117.2万円
関西
827
108.8万円
東海
997
108.5万円
北海道
206
118.6万円
九州
997
113.8万円
東北
567
119.6万円
北陸・甲信越
490
108.2万円
中国
445
108.4万円
四国
289
114.8万円
地域別台数
関東
67
146.2万円
関西
29
141.8万円
東海
32
178万円
北海道
4
128.2万円
九州
24
166万円
東北
5
83.8万円
北陸・甲信越
10
134.1万円
中国
10
124.8万円
四国
6
146.3万円

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アクアと500Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   フィアット  500C
198万円302.3万円 新車時価格 237.6万円355万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
1490 排気量(cc) 875~1368
91 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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