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アクアとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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アクアとシビッククーペの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   ホンダ  シビッククーペ
VS
9.2万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 94万円295万円
シビッククーペの相場表を見る
6453 中古車掲載台数 8
  • トヨタ アクア 1.5 G Bカメラ TV Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    36.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    74万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 車検整備付 ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    68万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 社外ナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    77.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 禁煙車・ナビ・TV・バックカメラ付

    本体価格
    56.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スマートエントリーPKG/ビューティーPKG

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ・ドラレコ連動・走行46300km

    本体価格
    129.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 寒冷地仕様/禁煙車/プッシュスタート式

    本体価格
    50.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 X E-Four 4WD 試乗車使用/寒冷地/AC100V/

    本体価格
    228万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 純正ナビ

    本体価格
    86.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビッククーペ 米国ホンダ ※オ-トロ-ン対応/2005年モデル 2 Door EX (SPECIAL EDITION)/サンルーフ

    本体価格
    75万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 フルエアロ ワイドボディー AT キーレス

    本体価格
    295万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 US BOMEX StreetGlow RacingHert

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 車高調 USDMベース キーレス

    本体価格
    94万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 USDM 2DINキット 車高調 マフラー ナビ ETC

    本体価格
    114万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 5MT USホンダ ノーマル車 同色全塗装

    本体価格
    235.5万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 

    本体価格
    205万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 左H 純正サンルーフ 車高調 AW キーレス

    本体価格
    154万円

関東
1599
114.9万円
関西
823
114万円
東海
1043
110.8万円
北海道
179
117.9万円
九州
1001
116万円
東北
569
119.7万円
北陸・甲信越
526
111.1万円
中国
463
113.1万円
四国
250
121.8万円
地域別台数
関東
4
149.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
140万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
295万円
四国
0
---

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アクアとシビッククーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ホンダ  シビッククーペ
198万円283.7万円 新車時価格 169.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
1490 排気量(cc) 1590
91 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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