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アクアとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   ホンダ  フィットシャトル
VS
9.2万円360万円
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中古車相場 24万円130万円
フィットシャトルの相場表を見る
6987 中古車掲載台数 33
  • トヨタ アクア 1.5 B 純正ナビ 100V電源 全方位ドラレコ ETC

    本体価格
    163.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 禁煙車 HIDライト 純正ナビTV バックカメラ ETC シートヒーター ドラレコ タイヤ4本新品 全国1年保証

    本体価格
    65万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ドライブレコーダー ナビ フルセグ Bluetooth シートヒーター ETC 全周囲カメラ 先進ライト 車線逸脱警報 クルーズコントロール オートエアコン

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S CDデッキ パワーウインドウ/電動ドアミラー 横滑り防止 ウインカーミラー ステアリングスイッチ ホイールキャップ ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    89.6万円

  • トヨタ アクア アクア G 

    本体価格
    63万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN ワンオーナー/禁煙車/純正ナビ/ETC

    本体価格
    108万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック SDナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth再生 ステアリングスイッチ

    本体価格
    115.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 純正ディスプレイオーディオ10.5インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/禁煙/ドラレコ/シートヒーター/ハンドルヒーター

    本体価格
    172万円

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    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 

    本体価格
    51.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15C HDD地デジナビ・DVD・Bカメラ・ETC・キーレス

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    35万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Lパッケージ ナビTV地デジ ETC BT サンルーフ

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  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ DVD ワンセグナビ ETC

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  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X バックカメラ・ETC・フロアCVT

    本体価格
    24万円

関東
1648
108.6万円
関西
887
104.9万円
東海
1134
109.3万円
北海道
227
120.4万円
九州
1062
109.6万円
東北
643
113.5万円
北陸・甲信越
613
106.9万円
中国
471
106.4万円
四国
302
113.9万円
地域別台数
関東
6
42.9万円
関西
3
48.2万円
東海
3
59.4万円
北海道
7
56.5万円
九州
3
43万円
東北
6
49.1万円
北陸・甲信越
3
35.3万円
中国
2
66.4万円
四国
0
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アクアとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ホンダ  フィットシャトル
198万円302.3万円 新車時価格 161万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1490 排気量(cc) 1496
91 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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