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アクアとWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   ホンダ  WR-V
VS
19万円329.9万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 182.8万円477万円
WR-Vの相場表を見る
6927 中古車掲載台数 788
  • トヨタ アクア 1.5 G フルセグナビ バックカメラ 2年保証付き スマートキー  ETC 禁煙車 社外HIDヘッドライト

    本体価格
    59万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 スマートキー ETC クルーズコントロール

    本体価格
    95.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 X E-Four 4WD ナビ スマートキー Bカメラ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ(BT/フルセグ/ラジオ/CD/DVD) クルーズコントロール トヨタセーフティーセンス プリクラッシュブレーキ レーンディパチャートアラート オートマチックハイビーム ビルドインETC

    本体価格
    118.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 純正ナビ TV Bluetooth接続 シートヒーター プッシュスタート オートハイビーム ETC スマートキー 純正17インチAW

    本体価格
    139.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ 衝突軽減 ドラレコ ETC オートマチックハイビーム オートエアコン オートライト スマートキー

    本体価格
    118.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ バックカメラ ETC ワンオーナー フルセグテレビ Bluetooth CD/DVD再生 フロントコーナーセンサー クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト スペアスマートキー 点検記録簿

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アクア 1.5 L SDナビ ワンセグ バックカメラ ビルトインETC 前後ドラレコ ハロゲンヘッドライト ヘッドライトレベライザー クリアランスソナー トラクションコントロール ウインカーミラー

    本体価格
    55.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正SDナビ・ワンセグTV バックカメラ トヨタセーフティ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ バックカメラ 前席シートヒーター 前後ドライブレコーダー ETC Bluetooth音楽 純正フロアマット&ドアバイザー スマートキー 禁煙車

    本体価格
    70.1万円

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    229.8万円

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    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正ナビ バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    236.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 ホンダセンシング キーフリー プッシュボタンスタート オートライト オートエアコン クルーズコントロール アルミホイール フォグランプ アクセル踏み間違い防止装置

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    本体価格
    225.2万円

関東
1653
106.6万円
関西
863
105万円
東海
1101
106.8万円
北海道
224
117.7万円
九州
1076
107.9万円
東北
653
114.6万円
北陸・甲信越
615
109.2万円
中国
460
106.5万円
四国
282
112.8万円
地域別台数
関東
270
234.6万円
関西
95
233万円
東海
181
229.8万円
北海道
6
246.9万円
九州
68
241.6万円
東北
50
247.9万円
北陸・甲信越
69
233.1万円
中国
26
238.4万円
四国
23
234.1万円

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アクアとWR-Vのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ホンダ  WR-V
198万円302.3万円 新車時価格 209.9万円258.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
1490 排気量(cc) 1496
91 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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