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アクアとピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

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アクアとピアッツァネロの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
9.2万円348万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 150万円398万円
ピアッツァネロの相場表を見る
6301 中古車掲載台数 6
  • トヨタ アクア 1.5 G 1年保証 純正SDナビ レーダーB ETC

    本体価格
    115万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z パノラミックモニター 先進ライト クリアランスソナー

    本体価格
    218万円

  • トヨタ アクア 1.5 S イモビライザー ナビTV Wエアバック Rカメラ 1オーナー インテリキー キーレスキー AUTOエアコン ESC 地デジTV ETC付 パワーウィンドウ 運転席エアバック ABS DVD

    本体価格
    66.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 黒革シート・プッシュスタート・純正15AW

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 

    本体価格
    167.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブレーキサポート ナビ フルセグTV ブルートゥース対応 バックカメラ クルーズコントロール スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    83.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ラプターブラック全塗装 ヘッドライト インナーブラック&イカリング&ファイバー施工 テールブラックアウト施工 新品ルーフキャリヤ 新品マッドスタータイヤ 新品クラッツィオブラック調シートカバー

    本体価格
    142.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 L 純正ナビ Bluetooth接続 バックカメラ キーレス ETC ドライブレコーダー前 電動格納ミラー オートハイビーム 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト フロアマット Wエアバック

    本体価格
    87.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 GRスポーツ 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ バックカメラ パノラミックモニタ ETC 電源コンセント クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    260万円

  • トヨタ アクア 1.5 S アイドリングストップETC キーレスTV バックカメラABS

    本体価格
    45.8万円

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    応談

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    本体価格
    249.9万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 イルムシャー 

    本体価格
    208万円

関東
1524
116.7万円
関西
829
109.4万円
東海
982
108.6万円
北海道
208
119万円
九州
979
113.5万円
東北
571
119万円
北陸・甲信越
484
109万円
中国
441
108.5万円
四国
283
115.4万円
地域別台数
関東
3
303万円
関西
0
---
東海
1
249.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---

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アクアとピアッツァネロのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   いすゞ  ピアッツァネロ
198万円302.3万円 新車時価格 189.9万円234.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1490 排気量(cc) 1809
91 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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