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アクアとウルスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   ランボルギーニ  ウルス
VS
18.9万円329.9万円
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中古車相場 2498万円6880万円
ウルスの相場表を見る
6845 中古車掲載台数 159
  • トヨタ アクア 1.5 G 禁煙車 全周囲カメラ 純正ナビ付ディスプレイオーディオ コーナーセンサー 100V電源 衝突被害軽減システム レーダークルーズ スマートキー LEDヘッド ビルトインE

    本体価格
    207.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正HDDナビ バックカメラ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    74.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 新品タイヤ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    105.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ・KENSTYLEフルエアロ・FUJITSUBOマフラー・純正SDナビ・フルセグTV・バックカメラ・G's専用17AW・LEDオートライト・フォグ・社外ステアリング・ローダウン・ユピテル前後ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    53.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ワンオーナー 禁煙車 ナビゲーション ETC 運転席助手席エアバック バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G GRスポーツ 衝突回避支援(トヨタセーフティセンス) SDナビ バックモニター 17インチホイール フルエアロ

    本体価格
    175.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 新品タイヤ/純正 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/地上波デジタルチューナー/DVD/エンジンスタートボタン

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ アクア 1.5 X E-Four 4WD トヨタセーフティセンス ナビ バックモニター ドラレコ ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    178万円

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    3490万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD OP728/RimsPelope23with Titanium Wheel Bolts Shiny Black/Roof in Carbon Fiber/Big Interior Carbon Package/Advanced 3D Bang&Olufsen Soud System/Fully Electric Front Seats with Ventilation and Massage

    本体価格
    4478万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 純正マットブルー リープデザインパワクラ シーターヒーター&ベンチレーション レッドキャリパー コントラストステッチ レーダークルーズコントロール レッドパイピング入りフロアマット カーボンインパネ加飾

    本体価格
    3099.8万円

関東
1634
107万円
関西
853
104.7万円
東海
1085
106.7万円
北海道
227
119.6万円
九州
1056
108.2万円
東北
648
113.1万円
北陸・甲信越
608
108.7万円
中国
456
104.6万円
四国
278
111.8万円
地域別台数
関東
75
3787.9万円
関西
36
3467.9万円
東海
22
3899.7万円
北海道
1
4780万円
九州
12
3804.4万円
東北
4
4062万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
3767.6万円
四国
3
4900万円

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アクアとウルスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ランボルギーニ  ウルス
198万円302.3万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
1490 排気量(cc) 3996
91 最高出力(馬力) 620~666
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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