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アクアとMPVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   マツダ  MPV
VS
19.9万円322万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 14.9万円115万円
MPVの相場表を見る
6835 中古車掲載台数 96
  • トヨタ アクア 1.5 G 純正メモリーナビ バックカメラ フォグライト フルセグTV CD DVD 横滑り防止システム クルーズコントロール

    本体価格
    79万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック トヨタセーフティセンス/パーキングサポートブレーキ/LEDヘッドライト/純正ナビ/スマートキー/ETC/バックモニター

    本体価格
    86.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正SDナビ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    57.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's スマートキー・プッシュスタート・社外LEDバルブ・クルーズコントロール・VSC・LEDビーム・ローダウン・GANADORマフラー・純正SDナビNSZT-W64・フルセグ・Bluetooth・バックモニター・ビルトインETC・ISOFIX

    本体価格
    79万円

  • トヨタ アクア 1.5 S トヨタセーフティセンス 後期モデル

    本体価格
    87万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック /後期/スマートキー/禁煙/ナビTV/Bluetooth/1オーナー/LED/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター

    本体価格
    78.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's トヨタ認定中古車ナビバックモニター・取扱説明書付き

    本体価格
    113.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S メモリーナビ 地デジ オートエアコン プライバシーガラス リアワイパー デジタルメーター シートリフター ETC車載器 禁煙車

    本体価格
    44万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ビジネス パッケージ 禁煙車 社外メモリーナビ CD再生 Bluetooth接続 録音機能搭載 AUX接続 ETC キーレス トヨタセーフティーセンス 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシストクリアランスソナー 電格ミラー サイドドアバイザー

    本体価格
    77.9万円

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    35万円

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  • マツダ MPV 2.3 23S 4WD ナビ/Bカメラ/ETC/両側電動ドア/4WD

    本体価格
    48万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ナビフルセグTVリヤフリップダウン8人乗り

    本体価格
    38万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 両側電動スライドドア 純正ナビ テレビ DVD バックカメラ フリップダウンモニター ETC スマーキー キャプテンシート オットマン 純正AW プライバシーガラス ドアバイザー

    本体価格
    25万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ HID/両パワスラ/暖電本革/カ-ドキ-/電Bドア

    本体価格
    69.8万円

関東
1637
106.5万円
関西
851
103.1万円
東海
1097
105.3万円
北海道
232
116.6万円
九州
1070
109.5万円
東北
623
112万円
北陸・甲信越
611
107.4万円
中国
442
108万円
四国
272
110.4万円
地域別台数
関東
38
44.8万円
関西
8
51.6万円
東海
5
48.4万円
北海道
3
45.7万円
九州
9
48.1万円
東北
7
41.5万円
北陸・甲信越
6
51万円
中国
16
58.5万円
四国
4
38.2万円

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アクアとMPVのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   マツダ  MPV
198万円302.3万円 新車時価格 238万円360万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
1490 排気量(cc) 2260
91 最高出力(馬力) 163~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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