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アクアとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   マツダ  スピアーノ
VS
37円349.8万円
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中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
7251 中古車掲載台数 12
  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    102万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正7型ナビ バックカメラ ビルトインETC2.0 純正フロアマット 純正15インチアルミホイール パワーステアリング ステアリングスイッチ AAC プッシュスタート

    本体価格
    91.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正SDナビ バックカメラ Bluetooth クリアランスソナー 禁煙車 衝突軽減ブレーキ フルセグTV HIDヘッドライト スマートキー ETC オートエアコン 横滑り防止装置

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 特別仕様車 県外仕入 トヨタセーフティセンス 社外ディスプレイオーディオ Bluetooth対応 バックカメラ スマートキー 電動格納ミラー 社外ETC オートライト フロアマット スペアキーあり

    本体価格
    82.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 純正ナビ 地デジTV バックカメラ 前席シートヒーター ナノイー ツーリングpkg ETC フォグランプ 純正16インチAW 大型リアスポイラー 合皮シート ステアリングスイッチ オートライト スマートキー2個 取説保証書

    本体価格
    59.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック セーフティセンス 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC ドライブレコーダー スマートキー オートライト オートエアコン Bluetooth再生 フルセグTV ヘッドライトレベライザー 禁煙車

    本体価格
    90.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ・プッシュスタート・スマートキー・スペアキー・電格ミラー・バックカメラ・CD・ステアリングリモコン・フォグランプ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 禁煙 10.5インチディスプレイプラス 全周囲カメラ AC100V アドバンスドパーク BSM HUD スマートキー ETC2.0 LEDヘッドライト クリアランスソナー フルセグ

    本体価格
    235.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ソフトレザーセレクション Toyota Safety Sense 純正SDナビ フルセグTV ETC バックモニター ドライブレコーダー クルーズコントロール ブラックソフトレザーシート シートヒーター 純正15インチアルミ

    本体価格
    135.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ 社外アルミ ドラレコ

    本体価格
    41.6万円

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    29万円

関東
1768
113.3万円
関西
937
110.2万円
東海
1120
111.3万円
北海道
213
111.9万円
九州
1135
118.1万円
東北
687
122.1万円
北陸・甲信越
581
114.5万円
中国
503
111万円
四国
307
116.4万円
地域別台数
関東
4
34万円
関西
2
46万円
東海
3
43.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
19.4万円
四国
1
13万円

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アクアとスピアーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   マツダ  スピアーノ
198万円302.3万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
1490 排気量(cc) 658
91 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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