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アクアとBクラスを比較! - みんなの比較車種

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アクアとBクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   メルセデス・ベンツ  Bクラス
VS
9.2万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 13万円559万円
Bクラスの相場表を見る
6463 中古車掲載台数 507
  • トヨタ アクア 1.5 G メモリナビ マルチビューモニタ Sヒータ

    本体価格
    144万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    23.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビTV BT Bカメ ETC FRドラレコ クルコン

    本体価格
    103.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 後期モデル 軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 純正ナビ Bluetooth 衝突軽減

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z LEDライト 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN 保証付 禁煙車 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    90.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック Bカメラ 純正ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    134.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ地デジBカメラHIDスマートキー

    本体価格
    52万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ・TV・Bluetooth・エンジンスターター

    本体価格
    60万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 後期モデルレーダーセーフティーパッケージ

    本体価格
    75万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン 禁煙 レーダーセーフティ ナビPKG ドラレコ

    本体価格
    257.7万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGラインパッケージ MP202302 

    本体価格
    386.1万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B170 HIDヘッドライト オートライト

    本体価格
    29.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 /サンルーフ/パワーシート(前席)/ナビ/

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ 後期 ベーシックPKGプラス RSP 純正ナビ

    本体価格
    123.6万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ バックカメラ パドルシフト クルコン

    本体価格
    64.2万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 プレミアムP 黒革 サンルーフ AppleCarPlay

    本体価格
    144.1万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B250 4マティック スポーツ 4WD 純正ナビ 黒レザー 後期型 Bカメラ ACC

    本体価格
    96.4万円

関東
1590
115.2万円
関西
832
113.1万円
東海
1055
111.2万円
北海道
181
115.8万円
九州
997
116.1万円
東北
574
119.5万円
北陸・甲信越
528
111万円
中国
462
113.2万円
四国
244
121.1万円
地域別台数
関東
224
186.7万円
関西
99
164.6万円
東海
56
190.4万円
北海道
8
107.6万円
九州
51
161万円
東北
16
205.7万円
北陸・甲信越
19
164.3万円
中国
21
182.3万円
四国
13
150.8万円

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アクアとBクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   メルセデス・ベンツ  Bクラス
198万円283.7万円 新車時価格 384万円622.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1795×1565  他
1490 排気量(cc) 1331~1950
91 最高出力(馬力) 136~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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