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アクアとミニを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   ミニ  ミニ
VS
9.2万円348万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 9.8万円700万円
ミニの相場表を見る
6393 中古車掲載台数 2983
  • トヨタ アクア 1.5 L ETC・ドラレコ・純正ナビ・ブルートゥースオーディオ・NSCP-W64・CD/SD再生・AUX接続・AM/FMラジオ・バックカメラ・DUNLOPエナセーブタイヤ・ドアバイザー・スペアタイヤ・ウィンカーミラー・電動格納ミラー・手巻窓

    本体価格
    59万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正 SDナビ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 社外 15インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    95.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 新品タイヤ/純正 SDナビ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    125.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正SDナビゲーション バックカメラ スマートキー プッシュスタート ETC コーナーポール 純正フロアマット コーナーセンサー後 TVキャンセラー ステアリングスイッチ オートライト ISOFIX

    本体価格
    79.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 純正ナビ TV DVD CD SD ラジオ USB BT ETC 前後ドラレコ シートヒーター オートライト Fフォグ LEDライト ヘッドライトウォッシャー レザーシート 電格ミラー ウインカーミラ

    本体価格
    86.6万円

  • トヨタ アクア アクア S ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレス/オートエアコン/パワーステアリング/盗難防止システム/ユーザー買取車/UVカットガラス

    本体価格
    95.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ フルセグTV 専用17インチアルミ ETC 電格ミラー オートライト

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スマナビPKG/SDナビ/バックカメラ/Pスタート/HV

    本体価格
    54.9万円

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    本体価格
    383万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT クラシック・トリム フルセグTV 前後ドラレコ ハーフレザーシート  リアビューカメラ

    本体価格
    348万円

  • ミニ ミニ クーパーS ウィズ ジョン・クーパー ワークスGPキット 屋内保管車両

    本体価格
    700万円

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    本体価格
    324.9万円

関東
1553
117万円
関西
848
108.8万円
東海
1006
109万円
北海道
210
119.8万円
九州
993
113.5万円
東北
568
119.7万円
北陸・甲信越
484
107.4万円
中国
445
108.7万円
四国
286
112.7万円
地域別台数
関東
1016
187.7万円
関西
530
160.8万円
東海
505
188.6万円
北海道
52
142.6万円
九州
334
182.3万円
東北
91
158.8万円
北陸・甲信越
147
189.2万円
中国
195
190.1万円
四国
113
176.8万円

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アクアとミニのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ミニ  ミニ
198万円302.3万円 新車時価格 365万円620万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3875×1745×1455  他
1490 排気量(cc) 1998
91 最高出力(馬力) 156~258
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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