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アクアとシャマルを比較! - みんなの比較車種

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アクアとシャマルの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   マセラティ  シャマル
VS
9.2万円338万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 1668万円
シャマルの相場表を見る
6518 中古車掲載台数 1
  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション /埼玉県/ガリバー前橋南インター店

    本体価格
    92.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可 ETC ドラレコ レベライザー シートヒーター

    本体価格
    61万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ナビ TV Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー ETC シートヒーター スマートキー プッシュスタート オートライト オートエアコン CD/DVD再生 社外アルミホイール

    本体価格
    56.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スマートキー プッシュスタート 社外ナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ ステアリングスイッチ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 2年間距離無制限保証 7インチディスプレイ

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S PCA/LDA/AAC/プッシュスタート/LEDヘッドライト/オートマチックハイビーム/バックカメラ/電格ミラー/マルチインフォメーションディスプレイ/車両接近警報/ECO・EVドライブモード/社外ナビ・TV・Bluetooth

    本体価格
    120万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー PKSB クリアランスソナー 全周囲カメラ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙 中期 スマートキー2 Fシートヒーター 純正SDナビ フルセグ BT DVD Bカメラ ステリモ ETC 360度ドラレコ オートライト チルトステア シートリフター マットバイザー

    本体価格
    53.2万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ シャマル 3.2 正規ディーラー車/24年式タイヤ/ウッドシフトレバー/ウッドサイドブレーキレバー/キルスイッチ/16インチアルミホイール/左ハンドル/エアコン/ブラックレザーシート/KENWOODオーディオ/SONYスピーカー

    本体価格
    1668万円

関東
1560
113.7万円
関西
849
106.8万円
東海
1021
109.8万円
北海道
227
121万円
九州
983
112.5万円
東北
587
117.8万円
北陸・甲信越
559
109.1万円
中国
456
107.1万円
四国
276
111万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1668万円
四国
0
---

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アクアとシャマルのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   マセラティ  シャマル
198万円302.3万円 新車時価格 1385万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4100×1850×1300
1490 排気量(cc) 3216
91 最高出力(馬力) 325
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

カリフベースのエボリューションモデル

1980年代初頭に登場し、新生マセラティ社復興の源となったビトゥルボシリーズ。ビトゥルボをベースにスペシャルチューニングを施し、スポーツモデルに仕立てたのがシャマルだ。1989(H1)年に発表され、1990(H2)年から生産・販売された。正確にはビトゥルボをショートホイールベース化したスポーツモデル、カリフのエボリューションともいうべきモデル。デザインデコレーションは特徴的なリアフェンダーのデザインからもわかるように、ランボルギーニカウンタックを手がけたマルチェロ・ガンディーニが担当した。のちのメインモデル、ギブリへと発展するデザインイメージカーでもあった。搭載されるエンジンはオールアルミ製3.2LのV8のDOHCで、これにツインターボを付加し326psというビッグパワーをものにしていた。6MTが組み合わされ、最高速度は260km/h以上を誇る。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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