| トヨタ アクア | 日産 AD-MAXワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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2万円～355万円
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中古車相場 |
160万円
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| 6926台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| トヨタ アクア | 日産 AD-MAXワゴン | |
|---|---|---|
| 198万円～323.8万円 | 新車時価格 | 168.9万円～188.3万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4050×1695×1485 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4270×1680×1810 |
| 1490 | 排気量(cc) | 1497 |
| 91 | 最高出力（馬力） | 94～105 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 12.2～15km/L |
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すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト 毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER＋モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。（2021.7） |
解説 |
広いリア空間が魅力のデリバリーワゴン ADワゴンの派生モデルとなるちょっと変わったスタイルのステーションワゴン。BピラーまではADワゴンだが、その後ろを若干延長するとともにボックス形状のキャビンを架装。1200mm以上の荷室高をもつビッグなラゲージスペースを確保している。定員は5名だがドアはフロントとリアの両開きハッチだけ。そのためリアシートへのアクセスは、2ドア車のように助手席に用意されたウォークイン機構を利用することになる。エンジンは1.5Lの直4の1種類。5MTと4ATが設定されるが駆動方式はFFのみ。パワーステアリング＆ウインドウ、マニュアルエアコン、リアワイパーなどが標準装備となる。（1992.4） |
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