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アクアとパルサーを比較! - みんなの比較車種

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アクアとパルサーの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  パルサー
VS
37円349.8万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 79.8万円
パルサーの相場表を見る
7045 中古車掲載台数 3
  • トヨタ アクア 1.5 S ハイブリッド車

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ETC ナビ TV Bluetooth CD CVT

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション Bluetooth対応純正ナビ LEDヘッドライト F・Rモデリスタエアロ 車検整備付き

    本体価格
    53万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 社外ナビ フルセグTV Bluetooth SD 全方位カメラ トヨタセーフティーセンス コーナーセンサー ETC ドライブレコーダー シートヒーター デジタルインナーミラー オートライト

    本体価格
    173.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 純正SDナビ ビルトインETC バックモニター LEDオートヘッドランプ ハーフレザーシート 純正G'sロゴ入り17インチアルミホイール スマートキー&プッシュスタート スポーツペダル

    本体価格
    142.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    205万円

  • トヨタ アクア 1.5 L 純正7インチナビ・TV・CD/DVD再生・ETC・Bluetooth・ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 関東仕入 自社保証 ナビ ETC 電動格納ミラー パワーウィンドウ オートエアコン キーレス Bluetooth ワンセグTV CD フロントフォグランプ フロアAT

    本体価格
    52万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 10後期/ワンオーナー/TSS/LEDヘッド/OPLEDフォグ/OPシートヒーター/9インチナビ/フルセグ/BT/DVD/CD/ETC/革巻きステアリング/禁煙車/車検受渡

    本体価格
    73万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック SDナビ バックカメラ 衝突軽減装置 スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth CD フルセグ 車線逸脱警報 横滑り防止装置

    本体価格
    108.3万円

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  • 日産 パルサー M1 13パルサー 5F 5D AC PS 車検令和9年3月

    本体価格
    112万円

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  • 日産 パルサー HN12 絶滅危惧種 純正4速 修復歴無し 走行40000キロ E15エンジン フェンダーミラー

    本体価格
    115万円

関東
1804
115.2万円
関西
903
112.7万円
東海
1071
113.5万円
北海道
215
114.3万円
九州
1013
117.8万円
東北
684
124.7万円
北陸・甲信越
573
112.6万円
中国
481
111.3万円
四国
301
117.7万円
地域別台数
関東
1
115万円
関西
2
95.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとパルサーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  パルサー
198万円323.8万円 新車時価格 88.9万円234.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1670×1385  他
1490 排気量(cc) 1295~1998
91 最高出力(馬力) 79~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~15km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

欧州の香り漂うシンプルなハッチバック

5ナンバーサイズのコンパクトなハッチバック。この4代目パルサーはヨーロピアンテイストのスタイルをまとって登場した。基本コンポーネンツはサニーと共通で、3ドア/5ドアハッチバック、そしてセダンとバリエーションは豊富。3ドアはオーバーハングを切り詰めた丸みのあるスタイル、5ドアはハッチバックというよりセダンに近いシルエットだ。エンジンは1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lターボですべて直4。、2Lは5MTでそれ以外は5MTと4ATの選択が可能。2.0Lターボを搭載するGTI-Rはアテーサ4WDで武装するモンスターマシンだ。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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