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アクアとアベニールカーゴを比較! - みんなの比較車種

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アクアとアベニールカーゴの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  アベニールカーゴ
VS
9.2万円370万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 88万円
アベニールカーゴの相場表を見る
6914 中古車掲載台数 1
  • トヨタ アクア 1.5 X 純正7型ナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突被害軽減ブレーキ オートマチックハイビーム LEDオートライト プッシュスタート スマートキー 禁煙車

    本体価格
    188.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    105万円

  • トヨタ アクア 1.5 L SDナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ ビルトインETC オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    113.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー ETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ プライバシーガラス ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー

    本体価格
    71.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 純正アルミホイール ナビ 全周囲カメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ Bluetooth接続 LEDヘッドライト クルーズコントロール AC100V電源

    本体価格
    197.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正SDナビ・地デジ・CD・Bluetooth パノラミックビューモニター トヨタセーフティーセンス LEDヘッドライト オートライト・オートハイビーム クリアランスソナー ドライブレコーダー スマートキー ETC

    本体価格
    128.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 衝突回避軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 車線逸脱警報 オートハイビーム ディスプレイオーディオ CDDVD再生 LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    187万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ バックカメラ パノラミックモニタ ETC 電源コンセント クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    203万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック トヨタセーフティセンス 純正ナビ Bluetooth対応 Bカメラ スマートエントリー プッシュスタート LEDヘッドライト フォグライト ステアリングスイッチ 社外アルミホイール

    本体価格
    78万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー セーフティーセンス シ-トヒ-タ-後期BTナビ ETC スマートキー 16incアルミホイール

    本体価格
    85.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 アベニールカーゴ 1.6 L パワステ

    本体価格
    88万円

関東
1756
115万円
関西
867
109.2万円
東海
1043
106.6万円
北海道
182
117.6万円
九州
1113
117.3万円
東北
612
119.2万円
北陸・甲信越
597
110.9万円
中国
472
104.7万円
四国
272
116.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  アクア   日産  アベニールカーゴ
198万円302.3万円 新車時価格 101.6万円162.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×1480  他
1490 排気量(cc) 1596~1973
91 最高出力(馬力) 76~97
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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