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アクアとピノを比較! - みんなの比較車種

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アクアとピノの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  ピノ
VS
17.5万円~355万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 3万円~96.2万円
ピノの相場表を見る
6942台 中古車掲載台数 36台
  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正SDナビ・フルセグ・CD・DVD・Bluetooth接続・ETC・スマートキー2本・プッシュスタート・オートA/C・電動格納ウィンカーミラー ・サイドバイザー・

    本体価格
    51.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ TV ETC ドライブレコーダー シートヒーター

    本体価格
    31万円

  • トヨタ アクア 1.5 S メモリーナビ・ハイブリッド車・ETC・パールホワイト・キーレス

    本体価格
    70.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 

    本体価格
    203万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー ETC オートライト オートエアコン Bluetooth 革巻きステアリング ステアリングスイッチ 電動格納ドアミラー 衝突安全ボディ 盗難防止装置

    本体価格
    64.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    112.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ 衝突軽減装置 ETC ドラレコ バックカメラ Bluetooth オートエアコン キーレスエントリー シートリフター 電動格納ドアミラー プライバシーガラス

    本体価格
    97.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 純正ホイール 純正エアロ ナビ ドラレコ ETC バックカメラ 運転席助手席エアバック クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S 自社/ローン/保証/ABS/キーレス/5MT/パワーステアリング/パワーウィンドウ/エアバッグ/エアコン/

    本体価格
    25.5万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD オートマ車 ABS 走行距離2.7万キロ 車検令和10年8月 キーレス 電動格納ミラー ミラーヒーター CDデッキ 修復歴無し

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 ピノ 660 S 社外ナビ ワンセグ ドラレコ キーレス 電格ミラー ミラーウィンカー LEDライト フォグライト 社外コンビハンドル タコメーター シートカバー 社外ホイール 5ZIGENマフラー

    本体価格
    21.5万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    28万円

  • 日産 ピノ 660 S キーレス CD エアコン パワステ

    本体価格
    17万円

  • 日産 ピノ 660 E 純正CDチューナー

    本体価格
    33万円

  • 日産 ピノ 660 S 車検整備付き ETC

    本体価格
    3万円

  • 日産 ピノ 660 S 禁煙車 ナビ キーレスエントリー 衝突安全ボディ ETC ABS

    本体価格
    21万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル エアコン 禁煙車両 オーディオ パワーウィンドウ パワステ 社外13インチAW ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 ピノ ベース 5MT パオルック パオエアロ フルエアロ

    本体価格
    96.2万円

関東
1712台
115.9万円
関西
929台
111.7万円
東海
1125台
113.7万円
北海道
222台
126.2万円
九州
1043台
117.8万円
東北
627台
126.2万円
北陸・甲信越
529台
113.2万円
中国
473台
116.5万円
四国
282台
126.5万円
地域別台数
関東
15台
22.6万円
関西
4台
15.5万円
東海
6台
46.6万円
北海道
3台
26.9万円
九州
4台
26.9万円
東北
1台
29.8万円
北陸・甲信越
1台
33万円
中国
1台
21.5万円
四国
1台
17万円

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アクアとピノのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  ピノ
198万円~323.8万円 新車時価格 86.1万円~115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1490 排気量(cc) 658
91 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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