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アクアとNV100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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アクアとNV100クリッパーの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  NV100クリッパー
VS
23万円325万円
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中古車相場 13万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
7538 中古車掲載台数 1736
  • トヨタ アクア 1.5 G メモリーナビ ETC スマートキー

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ/地デジ/Bluetooth/Bカメラ/ETC/Sキー

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    133.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 寒冷地仕様 プッシュスタート 純正ナビ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 関東仕入 ナビ 地デジ DVD ETC アルミ

    本体価格
    88.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 衝突軽減 ドラレコ 車検整備付 SDナビ ETC

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S SDナビ/HIDヘッドライト/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    73.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ワンオーナー メモリーナビ ドラレコ

    本体価格
    154万円

  • トヨタ アクア 1.5 X トヨタセーフティセンス 純正ナビ LED

    本体価格
    169.9万円

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  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 修復歴無 ブレーキサポート 2nd発進機能付

    本体価格
    70.5万円

  • 日産 NV100クリッパー DX ハイルーフ レーダーブレーキサポート バックソナー

    本体価格
    133.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ Eブレーキ 横滑防止装置 リモコンキー

    本体価格
    89.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 1オーナー ETC オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    63万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 届出済未使用車・5MT・エブリィOEM・4WD

    本体価格
    131.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5速マニュアル両側スライドキーレス

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    59.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 

    本体価格
    50万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 タイミングチェーン 2nd発進 キーレス

    本体価格
    55.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    32万円

関東
1923
115.7万円
関西
988
116.2万円
東海
1236
112.7万円
北海道
208
117.1万円
九州
1090
115万円
東北
637
114.2万円
北陸・甲信越
630
107.9万円
中国
523
116.8万円
四国
303
118.1万円
地域別台数
関東
602
83.2万円
関西
292
74.8万円
東海
217
100.4万円
北海道
96
84.6万円
九州
201
82.5万円
東北
129
91万円
北陸・甲信越
63
89.3万円
中国
86
83.6万円
四国
50
81.6万円

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アクアとNV100クリッパーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  NV100クリッパー
198万円283.7万円 新車時価格 95.1万円159.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
1490 排気量(cc) 658
91 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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