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GSとアクアを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   トヨタ  アクア
VS
33.8万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 26.5万円254.5万円
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484 中古車掲載台数 6773
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    本体価格
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  • レクサス GS 350 バージョンL 黒革シート ガラスSR LEDヘッド 1年保証

    本体価格
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  • レクサス GS 350 レザーシート 地デジ

    本体価格
    89万円

  • レクサス GS 430 VIENNA20AW/ 車高調/ダクトフェンダー

    本体価格
    68万円

  • レクサス GS 350 4WD レオニス18インチメッキAW

    本体価格
    67.8万円

  • レクサス GS 430 18インチAW 純エアロ

    本体価格
    39万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ マクレビ サンルーフ 赤革 記録簿

    本体価格
    304万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 

    本体価格
    128万円

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関東
149
172.5万円
関西
73
169.1万円
東海
81
181.3万円
北海道
32
137.4万円
九州
68
150.2万円
東北
9
154.3万円
北陸・甲信越
25
117.8万円
中国
34
127.7万円
四国
13
164.9万円
地域別台数
関東
1669
108.9万円
関西
951
109.2万円
東海
1112
106.2万円
北海道
262
116.5万円
九州
900
113.1万円
東北
551
118.2万円
北陸・甲信越
519
122.6万円
中国
538
109万円
四国
271
114.7万円

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GSとアクアのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   トヨタ  アクア
510万円765.9万円 新車時価格 169万円253.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1445  他
1998~3456 排気量(cc) 1496
215~318 最高出力(馬力) 74
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 37~40km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

量産型ハイブリッド開発の技術と知恵を結集

トヨタが量産型ハイブリッドカーの開発17年間の技術と知恵を結集。「2020年のコンパクトカー」をコンセプトに、より多くのユーザーにハイブリッドを提供すべく開発されたスモールハイブリッド。世界一の低燃費と爽快な走り、使いやすく楽しいハイブリッドであること。スタイリッシュでありながら広い室内空間。求めやすい価格の4つが追求された。パワートレインは、先代プリウスの1.5LエンジンとTHS IIシステムによるハイブリッドだが、小型・軽量化と高性能化の両立が図られている。Cd値0.28を誇る優れた空力ボディとの組み合わせにより、燃費性能はJC08モードで35.4km/L。10・15モード燃費では40.0km/Lという世界一の低燃費を実現した。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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