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アクアと3008を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   プジョー  3008
VS
18.9万円329.9万円
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中古車相場 35万円620万円
3008の相場表を見る
6826 中古車掲載台数 317
  • トヨタ アクア 1.5 G HID・フォグ・Sヒーター・スマートキ・ナビ

    本体価格
    53.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ フルセグテレビ バックカメラ ブルートゥース ETC オートライト

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション カーナビ・ETC

    本体価格
    125.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S TRDフルエアロ・マフラー・7型ナビ・CD・TV・Bluetooth・HIDヘッド・アルミ・ドラレコ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ アクア 1.5 G キーレスエントリー ETC

    本体価格
    48万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 前ドラレコ シートヒーター Bluetooth クルコン 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X バックカメラ LED スマートキー クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置 メモリナビ メディアプレイヤー接続

    本体価格
    193.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S フルセグナビ バックカメラ ETC 前後

    本体価格
    62.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z サポカー 全周囲カメラ DAナビ ETC2.0

    本体価格
    244万円

  • トヨタ アクア 1.5 L 

    本体価格
    20万円

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  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 1オーナー レザーPKG Pスタ ACC 黒本革 パノラマサンルーフ 純正タッチスクリーン CarPlay BTオーディオ&TEL バックカメラ 純正18インチAW LEDライト 2年保証付

    本体価格
    288万円

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    196.8万円

  • プジョー 3008 GT エグゼクティブ エディション 120台限定 パノラマサンルーフ 黒革 純正ナビ/フルセグ B/S/Fカメラ ドライブレコーダー 全車速ACC アクティブセーフティブレーキ BSM ハンズフリーパワーバックドア LEDオートライト

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    339万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 ETC付

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  • プジョー 3008 GT エグゼクティブ エディション パノラミックサンルーフ ETC 8インチ

    本体価格
    398万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 正規認定中古車 保証整備付 ナビ ETC アイドリングストップ 障害物ソナー レーンキープ アクティブクルコン LEDライト 純正ホイール サンルーフ

    本体価格
    310万円

  • プジョー 3008 GT 元試乗車 純正ナビ ドラレコ付

    本体価格
    350万円

関東
1627
106.9万円
関西
845
104.2万円
東海
1083
106.7万円
北海道
227
119.8万円
九州
1058
108.2万円
東北
645
112.8万円
北陸・甲信越
610
108.5万円
中国
453
104.5万円
四国
278
111.5万円
地域別台数
関東
98
273.7万円
関西
61
281万円
東海
47
300.1万円
北海道
23
327.5万円
九州
28
293.4万円
東北
25
282万円
北陸・甲信越
20
339.3万円
中国
10
313.1万円
四国
5
212.1万円

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アクアと3008のカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   プジョー  3008
198万円302.3万円 新車時価格 489万円558万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1895×1665
1490 排気量(cc) 1199
91 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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