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アクアとレックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   スバル  レックス
VS
12.5万円355万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 158.1万円268.5万円
レックスの相場表を見る
6940 中古車掲載台数 37
  • トヨタ アクア 1.5 G モデリスタエアロ/パナソニック10インチフローティングナビ/TV/ETC/バックカメラ/シートヒーター

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ アクア 1.5 G TRDエアロ・TRDアルミホイール・LEDヘッドライト・スマートキー・HDDナビ・バックモニター・Bluetooth接続・前後ドライブレコーダー・アイドリングストップ

    本体価格
    70万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック トヨタセーフティセンス ナビ TV バックカメラ Bluetooth接続 プッシュスタート スマートキー 保証1年付き 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    89万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正SDナビ NSCP-W64 ワンセグTV ETC バックカメラ スマートキー CVT 衝突安全ボディ ESC CD ミュージックプレイヤー接続可 エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 純正10.5型ディスプレイオーディオ バックモニター ETC レーダークルーズ/プリクラッシュセーフティ/オートマチックハイビーム LEDライト/フォグ 純正16インチアルミ

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 地デジnavi バックカメラ スマートキー×2

    本体価格
    33万円

  • トヨタ アクア 1.5 GRスポーツ 10.5型ディスプレイオーディオ セーフティセンス ETC シート・ステアヒーター バックカメラ BTオーディオ USB スマートキー AC1500W パーキングセンサー LEDランプ 専用17AW

    本体価格
    236.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 禁煙車 純正10.5型ディスプレイ ナビキット バックカメラ 100V電源 衝突軽減 レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチAW オートハイビーム

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 純正10.5型DAナビ 全方位カメラ モデリスタエアロ AC100V電源 前後ドラレコ ETC BSM 衝突軽減 追従クルコン コーナーセンサー LEDライト 純正16インチアルミ ナノイーX 禁煙車

    本体価格
    222.2万円

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    268.5万円

  • スバル レックス 360 5速マニュアルトランスミッション 修復歴 無し走行距離98000KM

    本体価格
    79.9万円

  • スバル レックス 1.0 Z 4WD 9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ付

    本体価格
    261万円

  • スバル レックス 1.2 Z ハイブリッド 9インチディスプレイオーディオ アダプティブクルーズ 全周囲モニター クリアランスソナー AW  LEDヘッドライト レーンアシスト シートヒーター オートマチックハイビーム オートライト  ライズ ロッキー OEM

    本体価格
    249.8万円

関東
1757
116.4万円
関西
913
113.7万円
東海
1124
114.4万円
北海道
205
119.9万円
九州
1013
116.9万円
東北
657
126.9万円
北陸・甲信越
530
113.7万円
中国
469
113.9万円
四国
272
124.7万円
地域別台数
関東
19
206.1万円
関西
4
216.8万円
東海
4
209.7万円
北海道
0
---
九州
4
215.4万円
東北
2
250.8万円
北陸・甲信越
4
233.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとレックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   スバル  レックス
198万円323.8万円 新車時価格 182万円260.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
1490 排気量(cc) 996~1196
91 最高出力(馬力) 82~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

スバル初の小型SUV

普段の街乗りからちょっとした遠出まで、シーンを選ばず安心してドライブを楽しめるスバル初の小型SUV。ダイハツ工業からのOEM車両となる。エクステリアは、コンパクトなボディでありながら、大きく張り出したフェンダーや大径タイヤなどにより、SUVらしいアクティブさと頼もしさが強調された。安全性能では、後方確認をサポートする「ブラインドスポットモニター」、「リアクロストラフィックアラート」を採用。「スマートアシスト」が装備されたことで、高い予防安全性能が実現されている。軽量高剛性ボディと新開発のサスペンションの組み合わせにより、優れた操縦安定性やマイルドな乗り心地を実現。エンジンは1.2Lで、力強くスムーズな発進時加速と、低燃費との両立が図られた。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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