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ワゴンRとアクアを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとアクアの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  アクア
VS
500円198万円
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中古車相場 19.3万円325万円
アクアの相場表を見る
8419 中古車掲載台数 6422
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X シートヒーター/全周囲カメラ/4WD/キーレス

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX マニュアル 車検2年含

    本体価格
    22万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X スマートキー HID ETC 禁煙車

    本体価格
    42.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX D席シートヒーター・スマートキー・純正CD

    本体価格
    113.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 4WD ナビTV

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX キーレスプッシュスタート オーディオレス

    本体価格
    97.8万円

  • スズキ ワゴンR X 

    本体価格
    32万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 1オーナー CDプレイヤー HIDヘッドライト

    本体価格
    63.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ナビ TV

    本体価格
    35万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X ナビ ETC バックカメラ 革シート レダブレ

    本体価格
    42万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    139万円

  • トヨタ アクア 1.5 X E-Four 4WD 2年車検(付)・TSS・純正DA・ナビ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビTV/衝突軽減/オートクルーズ/ETC/LED

    本体価格
    115万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 社外ナビ 電動格納ミラーETC

    本体価格
    98.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ バックモニター Bluetooth ETC

    本体価格
    110万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック TSS マルチビュー ドラレコ

    本体価格
    142万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's スマートキー 社外ナビ ETC バックカメ

    本体価格
    98.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    92.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    30万円

関東
1886
62.2万円
関西
954
60.7万円
東海
945
68.1万円
北海道
395
75.3万円
九州
1421
64.9万円
東北
959
78.9万円
北陸・甲信越
794
69.3万円
中国
694
65.7万円
四国
371
59.6万円
地域別台数
関東
1600
114.7万円
関西
821
114.4万円
東海
1041
110.8万円
北海道
177
120.3万円
九州
995
116万円
東北
558
119万円
北陸・甲信越
521
110.9万円
中国
458
113.6万円
四国
251
121.1万円

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ワゴンRとアクアのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  アクア
107.9万円188.9万円 新車時価格 198万円283.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4050×1695×1485  他
657~658 排気量(cc) 1490
49~64 最高出力(馬力) 91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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