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アクアとスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
9.2万円360万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 59万円118万円
スプリンターマリノの相場表を見る
6745 中古車掲載台数 4
  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 禁煙車 純正ナビ ドラレコ ETCバックカメラ 電動格納ミラー オートエアコン プッシュスタート 盗難防止装置 スペアキー CD/DVD再生機能 Bluetooth再生

    本体価格
    71.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビバックカメラ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ アクア 1.5 S TV/ナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    101.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G スマートキー/キーレス/メモリーナビ/ETC/DVD/CD/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/アイドリングストップ/レーンキープアシスト

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アクア 1.5 G GRスポーツ 17インチパッケージ 9インチ純正ナビ バックモニター

    本体価格
    158万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー DVD再生 イモビライザー オートライト

    本体価格
    54.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z ドライブレコーダー付

    本体価格
    151万円

  • トヨタ アクア 1.5 S SDナビ 禁煙車 スマートキー ETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 パワーウィンドウ パワーステアリング 電動格納ミラー

    本体価格
    53.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z E-Four 4WD 4WD コンフォートPK 合成皮革PK 全周囲カメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズ レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ

    本体価格
    338万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ドラレコ カーナビ バックモニター TV Bluetooth

    本体価格
    45万円

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  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ 純正6速 AE101 黒ヘッド4A-G 修復歴無し エンケイ16インチアルミホイールPF07

    本体価格
    118万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ AE101 黒ヘッド4A-G 走行48000キロ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Xタイプ 5F エクストラパッケージ

    本体価格
    93万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 X タイベル交換済

    本体価格
    60万円

関東
1601
110.3万円
関西
881
106.7万円
東海
1077
108.5万円
北海道
228
119.8万円
九州
1018
110.2万円
東北
606
114.2万円
北陸・甲信越
592
108.4万円
中国
477
108.5万円
四国
265
109.7万円
地域別台数
関東
2
88.5万円
関西
1
60万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとスプリンターマリノのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  スプリンターマリノ
198万円302.3万円 新車時価格 129万円198.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
1490 排気量(cc) 1498~1587
91 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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