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アクアとスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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アクアとスプリンターマリノの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
19万円335.8万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 59万円99万円
スプリンターマリノの相場表を見る
7354 中古車掲載台数 5
  • トヨタ アクア 1.5 G 社外 SDナビ/シートヒーター 運転席/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G LEDヘッドライト・純正ナビオーディオ・バックカメラ・障害物センサー・レーンキープ・衝突軽減ブレーキ・オートライト・AC100V・ETC・ステアリングリモコン・レーダークルーズ・ドライブレコーダー・Bluetooth

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 純正SDナビ フロント・バックカメラ スマートキー 衝突被害軽減 ハーフレザーシート ETC Bluetooth オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    132万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 禁煙車 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ セーフティセンス AC100V電源 LEDヘッドライト コーナーセンサー オートハイビーム Bluetooth再生 スマートキー

    本体価格
    145.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ TV CD DVD再生 キーレス

    本体価格
    73万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 走行56000キロ/スマ-トキ-/ナビ/カメラ/DTV

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 禁煙車 純正10.5型ディスプレイ 全方位カメラ トヨタセーフティセンス ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター シートヒーター ETC

    本体価格
    219.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ワンオーナー 禁煙車 トヨタ認定中古車 10.5インチディスプレイオーディオ AC100V 1500W シートヒーター ETC ステアリングヒーター 自動(衝突被害)ブレーキ

    本体価格
    183万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 新品タイヤ/純正 SDナビ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ/フルセグTV 全方位カメラ ビルトインETC2.0 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール コーナーセンサー 衝突被害軽減 レーンキープ PKSB 先行車発進 オートマチックハイビーム

    本体価格
    142万円

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    60万円

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    99万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ 4AG 5MT

    本体価格
    応談

関東
1753
107.3万円
関西
899
104.6万円
東海
1207
105.9万円
北海道
232
121.4万円
九州
1147
108.8万円
東北
705
114.4万円
北陸・甲信越
659
108.3万円
中国
468
106.3万円
四国
284
111.5万円
地域別台数
関東
2
79万円
関西
1
60万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとスプリンターマリノのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  スプリンターマリノ
198万円302.3万円 新車時価格 129万円198.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
1490 排気量(cc) 1498~1587
91 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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