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アクアとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
18.9万円329.9万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 126万円800万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
6881 中古車掲載台数 144
  • トヨタ アクア 1.5 S 後期・純正ナビ・CD・DVD・Bluetooth・バックカメラ・ETC・LEDヘッド・フォグ・踏み間違い装置・スペアタイヤ・ドラレコ前後・コンソールボックス

    本体価格
    82万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 7インチナビ ETC バックカメラ  キーレス プッシュスタート オートエアコン ステアリングスイッチ オートライト

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S プッシュスタート バックカメラ フルセグテレビ ETC2.0 15インチアルミホイール オートライト オートハイビーム Bluetooth接続 スマートキー スペアキー有 純正ナビ オートエアコン

    本体価格
    110.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 地デジSDナビ Bカメラ 禁煙車 1年保証付

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 L トヨタセーフティセンス 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 電動格納ドアミラー アイドリングストップ ドライブレコーダー Wエアバッグ オートハイビーム ABS ESC ETC キーレスキー

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 純正ナビ 寒冷地仕様 スマートキー 純正15インチアルミ

    本体価格
    50.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 10.5インチディスプレイオーディオ ナビ フルセグTV Bluetooth 全周囲カメラ レーダークルーズ 禁煙車 クリアランスソナー ETC 前後ドラレコ LEDオートライト ハイブリッド BSM

    本体価格
    184.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 

    本体価格
    58.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 千葉県・茨城県内販売/トヨタ認定中古車/メモリーナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    135万円

  • トヨタ アクア 1.5 S SDナビ フルセグ DVD ETC リヤカメラ ミュージックサーバー Bluetooth ドラレコ 純正15インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    54万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    409.8万円

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    469.8万円

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    本体価格
    479.8万円

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    本体価格
    419万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 VXリミテッド 

    本体価格
    239.8万円

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    本体価格
    210万円

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    本体価格
    800万円

関東
1642
107.2万円
関西
854
104.7万円
東海
1093
106.7万円
北海道
225
118.5万円
九州
1069
108.2万円
東北
648
112.6万円
北陸・甲信越
611
108.5万円
中国
459
104.9万円
四国
280
111.2万円
地域別台数
関東
37
306.3万円
関西
7
337.7万円
東海
18
281.5万円
北海道
24
316万円
九州
16
381.2万円
東北
11
323.8万円
北陸・甲信越
12
357.6万円
中国
13
280.1万円
四国
6
317万円

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アクアとランドクルーザー100のカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  ランドクルーザー100
198万円302.3万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
1490 排気量(cc) 4163~4663
91 最高出力(馬力) 196~235
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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