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アクアとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
9.2万円338万円
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中古車相場 126万円800万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
6598 中古車掲載台数 135
  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN 中期モデル ナビTV Bluetooth バックカメラ スマートキー LEDヘッドランプ ハーフレザー フォグランプ オートライト ステアリングリモコン 純正16インチアルミホイール オートエアコン

    本体価格
    92万円

  • トヨタ アクア 1.5 L 中期モデル 純正ナビ ワンセグTV Bluetooth ETC キーレスエントリー

    本体価格
    80.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 寒冷地仕様 横滑り防止装置 Pioneerナビ

    本体価格
    86.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S Bluetooth CD DVD スマートキー スペアキー ETC アイドリングストップ オートライト オートエアコン

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z E-Four 4WD 禁煙車/純正10.5インチディスプレイオーディオ(ナビ機能付/CD/DVD/Bluetooth/Miracast)/パノラミックビューモニター/ビルトインETC2.0/前後ドライブレコーダー

    本体価格
    231.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ドラレコ ETC バックカメラ ナビTV

    本体価格
    145.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S トヨタセーフティセンスC/純正ナビ/ETC/バックモニター

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G GRスポーツ 17インチパッケージ 禁煙/GR専用エアロ/GR専用サス/セーフティセンスC/純正SDナビ/オートクルーズコントロール/CROSSSPEED17インチアルミ/ハーフレザーシート/ローダウン/ETC

    本体価格
    112万円

  • トヨタ アクア 1.5 S シートヒーター オートライト キーフリー 電動格納式ドアミラー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ ABS ティーゼットデオプラス

    本体価格
    59.8万円

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    358万円

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    本体価格
    319.8万円

関東
1577
113.3万円
関西
865
107.3万円
東海
1046
110.1万円
北海道
230
121.7万円
九州
987
112万円
東北
583
116万円
北陸・甲信越
566
109.3万円
中国
466
108万円
四国
278
110万円
地域別台数
関東
36
331.6万円
関西
7
321.5万円
東海
11
290.6万円
北海道
21
314.6万円
九州
14
456.1万円
東北
8
293.7万円
北陸・甲信越
15
353.3万円
中国
11
313.8万円
四国
12
410.9万円

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アクアとランドクルーザー100のカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  ランドクルーザー100
198万円302.3万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
1490 排気量(cc) 4163~4663
91 最高出力(馬力) 196~235
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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