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アクアと960エステートを比較! - みんなの比較車種

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アクアと960エステートの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   ボルボ  960エステート
VS
9.2万円360万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 75万円99.9万円
960エステートの相場表を見る
6534 中古車掲載台数 2
  • トヨタ アクア 1.5 G ディスプレイモニター バックカメラ 1500W給電

    本体価格
    173.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ETC バックカメラ TVナビ スマートキー

    本体価格
    82万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ワンオーナー シートヒーター 純正ナビ ワンセグTV バックモニター Bluetooth接続 エンジンプッシュスタート 純正キーレス スマートキー オートヘッドライト ETC 禁煙車 鍵2個

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ナビ

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スマートキー HDDナビ フルセグTV

    本体価格
    25.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 全周囲カメラ/前後ドラレコ/大型ナビ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ アクア 1.5 G スマートキー/キーレス/メモリーナビ/ETC/DVD/CD/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/アイドリングストップ/レーンキープアシスト

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アクア 1.5 S SDナビ Bluetooth ETC オートエアコン

    本体価格
    75.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z トヨタ認定中古車 ワンオーナー 衝突被害軽減システム ディスプレイオーディオナビ 全周囲カメラ ミュージックプレイヤー接続 フルセグTV ヘッドアップディスプレイ 純正15インチアルミホイール ETC

    本体価格
    189万円

  • トヨタ アクア 1.5 X メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ

    本体価格
    185万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 960エステート 2.5 ルーフキャリア

    本体価格
    65万円

  • ボルボ 960エステート 3.0 

    本体価格
    99.9万円

関東
1563
110.9万円
関西
853
107.8万円
東海
1032
108.6万円
北海道
217
120.3万円
九州
983
110.9万円
東北
583
115.2万円
北陸・甲信越
575
108.6万円
中国
458
107.6万円
四国
270
109.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
99.9万円
九州
1
65万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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アクアと960エステートのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ボルボ  960エステート
198万円302.3万円 新車時価格 510万円710万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1755×1470  他
1490 排気量(cc) 2473~2921
91 最高出力(馬力) 145~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.8~7.1km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

後継に継がれる技術を惜しみなく投入

ボルボ最後のFRモデルとなった900シリーズ。大柄な見かけによらず、その運動性能はなかなかのもので、今なおその味わいに惹かれるマニアは多い。80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトを引き継いだモデルで、ターボエンジンや5リンクサスペンションなど先進装備を満載した。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせたスタイルとなった。DOHCエンジンや収納式リアセンターチャイルドシートなど、現在にも引き継がれる技術を搭載したのもこの900シリーズからである。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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