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86とGTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   アルテガ  GT
VS
60万円914万円
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中古車相場 867万円
GTの相場表を見る
860 中古車掲載台数 1
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ モデリスタエアロ 専用ブレンボレッドキャリパー パドルシフト LEDヘッドライト LEDフォグ BLITZ NUR-SPECマフラー クルコン ハーフレザーシート フロント席シートヒーター

    本体価格
    239万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDフロントスポイラー TRD18インチアルミ TRDマフラー HKS車高調 CUSCOタワーバー 社外テール ナビ&TV&BLUETOOTH バックカメラ ETC パドルシフト 赤黒シート シートヒーター

    本体価格
    156.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ワンオーナー キーフリ ナビ スマートキ- ETC車載器 クルコン オートエアコン 助手席エアバッグ オートライト パワーウィンドウ アルミ 運転席エアバッグ ABS パワーステアリング メモリーナビ

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ ブラックpkg専用AW/前後ブレンボキャリパー/トランクスポイラー/半革シート/シートヒーター/クルーズコントロール/パドルシフト/純正ナビ/バックカメラ/ETC/LEDオートライト

    本体価格
    216.8万円

  • トヨタ 86 2.0 レーシング 走行距離38450キロ 6速マニュアル レイス鍛造16インチホイール 新品ダンロップディレッツァタイヤ デフィ水温計 TRD車高調 TRDブッシュ 社外タワーバー オイルクーラー 室内ロールバー

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正HDDナビ ETC 社外マフラー 純マット

    本体価格
    141.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT カロッツェリアナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth バックカメラ ETC パドルシフト スマートキー プッシュスタート 純正17AW HIDヘッドライト フォグライト サイド・カーテン・リアカーテンSRS OPスペアタイヤ

    本体価格
    121.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT・社外ステアリング・社外シフトノブ・純正アルミホイール・電動格納ミラー・AUTOエアコン・LEDヘッドライト&フォグランプ・ミラー型ドラレコ

    本体価格
    158.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド トランクスポイラー シートヒーター ハーフレザーシート KENWOODナビ ETC バックカメラ BTオーディオ フルセグTV CD・DVD USB端子 HIDヘッドランプ 純正17AW スマートキー

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ 86 2.0 G 後期モデル 社外ナビ ブラックインテリア 純正16AW 専用スポーツシート LEDヘッドライト

    本体価格
    169.8万円

ピックアップ中古車
  • アルテガ GT ベース 正規D車 国内7台

    本体価格
    867万円

関東
320
178.7万円
関西
121
181.6万円
東海
162
185.5万円
北海道
42
174.8万円
九州
91
185.7万円
東北
33
171.1万円
北陸・甲信越
30
173.5万円
中国
40
188.9万円
四国
21
202.5万円
地域別台数
関東
1
867万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  86   アルテガ  GT
199万円648万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
200~219 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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