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86とA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   アウディ  A5スポーツバック
VS
69万円847.9万円
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中古車相場 46.8万円715万円
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1072 中古車掲載台数 242
  • トヨタ 86 2.0 GT メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド BL/TZ サスペンション  モデルスターエアロ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド エアサス クールフルエアロ 18アルミ

    本体価格
    257万円

  • トヨタ 86 2.0 G 新品タイヤ/SDナビ

    本体価格
    133.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタエアロ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT 社外ナビ Bカメ フルセグ

    本体価格
    282.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT クラッチ交換済

    本体価格
    143万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正ナビ フルセグTV TRDエアロ 6速MT

    本体価格
    219.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDエアロ Rウィング ENKEI17AW HKSマフラ

    本体価格
    272.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT BLITZ車高調 SSR19AWロッソモデロマフラー

    本体価格
    154.9万円

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関東
398
190.1万円
関西
143
192.2万円
東海
241
201万円
北海道
42
195.3万円
九州
93
199.5万円
東北
35
182.2万円
北陸・甲信越
29
206.5万円
中国
64
178.2万円
四国
27
224.7万円
地域別台数
関東
90
280.4万円
関西
45
311.7万円
東海
32
348.4万円
北海道
19
121.2万円
九州
22
265.1万円
東北
6
205.1万円
北陸・甲信越
14
325.3万円
中国
11
316.3万円
四国
3
338万円

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86とA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   アウディ  A5スポーツバック
199万円648万円 新車時価格 546万円864万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1998 排気量(cc) 1968~1984
200~219 最高出力(馬力) 163~265
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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