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86と4Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
VS
56万円~959.8万円
86の相場表を見る
中古車相場 780万円~979.9万円
4Cスパイダーの相場表を見る
947台 中古車掲載台数 7台
  • トヨタ 86 2.0 GT ガナドール製マフラー 純正17AW 純正SDナビ TV Bluetooth接続可 バックカメラ シートヒーター パドルシフト ドライブレコーダー シャークアンテナ オートライト

    本体価格
    146.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT モデリスタエアロ TRDマフラー TEIN車高調 ブリッツサクションパイプ カーボン風ボンネット 社外17インチアルミホイール 社外ヘッドライト リアスポイラー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    130.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    180万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド トヨタTRD用品多数装着 走行も少なく極上

    本体価格
    応談

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 全国1年保証/モデリスタエアロ/CROSS SPEED17インチAW/柿本改マフラー/ブリッツ車高調/リアスポイラー/社外LED/茶革内装/シートヒーター/クルコン/ドラレコ/SDナビ/バックカメラ/地デジ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    99万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速MT/黒半革シート/シートヒーター/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/純正ナビ/地デジ/Bluetooth/純正AW/HIDオートライト

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 34260km/アプライドC型/レカロシート/純正ナビ/TV/Bluetooth/DVD/バックカメラ/シートヒーター/ハーフレザーシート/HIDヘッドライト/フロントフォグランプ/純正17インチアルミホイール/スマートキ-/プッシュスタート

    本体価格
    177.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタエアロ アルミホイール ナビ

    本体価格
    160.2万円

  • トヨタ 86 2.0 G 純正ナビ バックモニター 地デジ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド パドルシフト/モデリスタ(フロント・サイド・リア)エアロ/クルーズコントロール/ナビ・フルセグ/バックカメラ/ハーフレザーシート/シートヒーター/2.0ETC/LED/17AW

    本体価格
    193万円

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    899万円

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    928.8万円

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    799万円

関東
360台
179.6万円
関西
122台
186.5万円
東海
168台
182.8万円
北海道
29台
166.2万円
九州
107台
184.1万円
東北
59台
176.2万円
北陸・甲信越
31台
178.9万円
中国
48台
183万円
四国
23台
197.1万円
地域別台数
関東
2台
789.5万円
関西
2台
904.5万円
東海
3台
915.3万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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86と4Cスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
199万円~648万円 新車時価格 849万円~1130.6万円
クーペ ボディタイプ オープン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1190
1998 排気量(cc) 1742
200~219 最高出力(馬力) 240
FR 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル

アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは86の中古車は947台、4Cスパイダーの中古車は7台掲載しています。
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