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86とコンチネンタルコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   ベントレー  コンチネンタルコンバーチブル
VS
60万円862.8万円
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中古車相場 ---
コンチネンタルコンバーチブルの相場表を見る
862 中古車掲載台数 1
  • トヨタ 86 2.0 GT 86・ZN6・HKS スーパーチャージャー・スーチャー・過給機・ACRE ヴォルコンマフラーII・ARMA ブレーキシステム(ローター付き)・ORC ORC-400Light(ダンパー付)・RAYS VOLK RACING G25 18インチ・ブースト計装備

    本体価格
    253.1万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6MT/純正トルセンLSD装着車/純正ナビフルセグTV/バックカメラ/CD/DVD再生/Bluetoothオーディオ/ETC/シートヒーター/リアスポイラー/スマートキー/記録簿H27.29.31.R3.R5.R7有/純正アルミ/ユピテルイモビライザー/

    本体価格
    147.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ マフラー 車高調

    本体価格
    177万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド GReddyボルトオンターボキットT518Z GReddyマフラー GReddyメタルキャタライザー GReddyエアクリ GReddyオイルクーラー WORKマイスターS1 18AW TRDフロント&サイドエアロ モデリスタリアエアロ BILSTEIN車高調

    本体価格
    328.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙車 6MT TRD4本出しマフラー 純正ナビ バックカメラ フルセグ オートクルーズコントロール 横滑り防止システム 純正17インチAW ETC 左右独立オートエアコン スマートキー 雹害

    本体価格
    178.1万円

  • トヨタ 86 86 GT リミテッド 6速マニュアルミッション 7インチSDナビ バックモニター TRD製フルエアロ TRD製マフラー クルーズコントロールCD/DVD再生 シートヒーター ディスチャージヘッドランプ リヤフォグランプ

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ 86 2.0 G 6速MT ワイドボディ公認 社外エアロ ブリッツ車高調 社外アルミホイール 社外マフラー 社外テールランプ ブリッツ追加メーター 社外ステアリング

    本体価格
    178万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙車 clarionナビ バックカメラ 純正17インチAW オートライト スマートキー ワンプッシュスタート ETC 電動格納ミラー フォグランプ オートエアコン Bluetooth接続 ワンセグ

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド モデリスタエアロ WORK18インチAW 純正ナビ 地デジTV CD DVD Bluetooth接続 バックモニター ハーフレザー シートヒーター キセノンヘッドライト スマートキー ETC GPSレーダー ドライブレコーダー

    本体価格
    193.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ クスコLSD&車高調&パワーブレス&軽量プーリー 社外オイルクーラー レクサスキャリパー ENKEI17インチ Personalステアリング ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth 記録簿 ETC スマートキー

    本体価格
    163.9万円

ピックアップ中古車
  • ベントレー コンチネンタルコンバーチブル  D車 左H

    本体価格
    応談

関東
321
183.6万円
関西
110
181.7万円
東海
171
179.4万円
北海道
37
167.9万円
九州
83
182.4万円
東北
50
159.9万円
北陸・甲信越
23
172.3万円
中国
49
174.4万円
四国
18
198.2万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  86   ベントレー  コンチネンタルコンバーチブル
199万円648万円 新車時価格 3900万円
クーペ ボディタイプ オープン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 5200×1860×1520
1998 排気量(cc) 6747
200~219 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは86の中古車は862台、コンチネンタルコンバーチブルの中古車は1台掲載しています。
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