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86とM3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   BMW  M3
VS
60万円914万円
86の相場表を見る
中古車相場 270万円1868万円
M3の相場表を見る
849 中古車掲載台数 41
  • トヨタ 86 2.0 GT AT車 キーフリー 保証1年付

    本体価格
    99万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT 社外マフラー スマートキー TRDスポイラー ナビ TV Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDフルエアロ TRDマフラー 純正ナビ バックカメラ ETC 両席シートヒーター パドルシフト ハーフレザーシート 純正17インチAW HIDヘッドライト フォグランプ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT 純正ナビ フルセグTV 純正17インチアルミホイール クルーズコントロール ETC フォグランプ LEDヘッドライト Bluetooth接続 スマートキー オートライト キーレスエントリー

    本体価格
    178.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT スマートキー・ETC・ワンオーナー・純正アルミ・ナビ・ワンセグ

    本体価格
    214万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT TOM'Sフルエアロ&マフラー ingsエアロボンネット アラゴスタ車高調 ブラックルーフ RECAROシート アルパインナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    158.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド パドルシフト/ROWENフロントエアロ/TRDリアエアロ&TRDマフラー/ナビ・TV/バックカメラ/ハーフレザーシート/シートヒーター/17AW/HID/スマートキー

    本体価格
    114万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 後期型/フロント・サイドモデリスタ&リアTRD・フルエアロ/TRD4本出しマフラー/モデリスタ18インチアルミホイール/シートヒーター/ハーフレザーシート/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/

    本体価格
    172.7万円

  • トヨタ 86 86 GT 

    本体価格
    106.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール パドルシフト ステアリングスイッチ LEDヘッドライト フロント・リアフォグ 社外ウェッズスポーツ17インチAW オールシーズンタイヤ

    本体価格
    200.3万円

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    本体価格
    270万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    328万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    378万円

関東
318
178.3万円
関西
121
183.9万円
東海
156
185.5万円
北海道
42
174.5万円
九州
89
183.9万円
東北
32
171.4万円
北陸・甲信越
28
173.7万円
中国
41
187万円
四国
22
202.7万円
地域別台数
関東
19
676.3万円
関西
9
749.8万円
東海
7
535.6万円
北海道
2
324.5万円
九州
2
404万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
404万円
四国
0
---

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トヨタ  86   BMW  M3
199万円648万円 新車時価格 996万円1263万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
1998 排気量(cc) 3999
200~219 最高出力(馬力) 420
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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