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86と1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   BMW  1シリーズクーペ
VS
69万円847.9万円
86の相場表を見る
中古車相場 45万円705.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
1066 中古車掲載台数 30
  • トヨタ 86 2.0 GT TRDフルエアロ TRDリアウィング

    本体価格
    165.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6AT TRDエアロキット TRDマフラー

    本体価格
    242.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ワンオーナー大型リアスポイラーETC雹

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド モデリスタフルエアロ TRUSTマフラ 社外AW

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタエアロ SDナビ フルセグ

    本体価格
    193万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDフルエアロ TRDマフラー

    本体価格
    223万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDエアロ 社外アルミ/マフラー 車高調

    本体価格
    114万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 

    本体価格
    160.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙車

    本体価格
    108.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GR 

    本体価格
    363万円

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    本体価格
    158万円

関東
395
190.4万円
関西
144
192.8万円
東海
238
201.2万円
北海道
42
195.3万円
九州
93
199.5万円
東北
35
182.2万円
北陸・甲信越
29
206.5万円
中国
64
178万円
四国
26
224.9万円
地域別台数
関東
14
180万円
関西
4
102.7万円
東海
5
119.9万円
北海道
0
---
九州
5
114.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
1
133万円

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86と1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   BMW  1シリーズクーペ
199万円648万円 新車時価格 385万円579万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1998 排気量(cc) 1995~2979
200~219 最高出力(馬力) 170~306
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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