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86とフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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86とフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  86   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
54.8万円640万円
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中古車相場 14.8万円115.1万円
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1114 中古車掲載台数 182
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ TRDフルエアロ(LED付)/エアロスタビライジングカバー/サイドスタビライジングカバー/ブレンボキャリパー/GReddyコンフォートスポーツGTスラッシュver.3/SDナビ/バックカメラ/禁煙車

    本体価格
    237.1万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV Bモニター LEDヘッドライト 純正17インチアルミ プッシュスタート ETC

    本体価格
    165.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙車 6MT 純正SDナビ バックカメラ ETC 純正17インチアルミ HIDヘッド スマートキー  オートライト 左右独立エアコン 純正革巻きステアリング Bluetooth

    本体価格
    172.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 車両品質評価書付 モデリスタエアロ クスコ車高調 クスコタワーバー クスコスーパーチャージャー TRDエアロスタビライジングカバー パワークラフト1本出しマフラー Bluetooth機能 バックカメラ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド タン内装 パドルシフト 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    177.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT HKS車高調/HKSエキマニ・マフラー/HKSレーシングサクション/Wedssportアルミホイール/BLITZ三連メーター/MAXORIDOスロコン/TRDエアロパーツ/ナビ/Bluetooth/ETC/デジタルインナーミラードラレコ/

    本体価格
    201万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT・クルコン・SDナビ・フルセグ・ドラレコ・ETC・バックカメラ・純正アルミ

    本体価格
    274万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ワンオーナー車 ディーラー車 GTリミテッド クルーズコントロール シートヒーター 純正ナビ スペアキー

    本体価格
    60万円

  • トヨタ 86 2.0 GT VARISフロントバンパー+サイドステップ C-WESTフロントフェンダー プロコンポジットGT WING グッドガンボンネット BLITZ車高調 RAYS18インチアルミ GReddyマフラー HKSエアクリ indicatarメーターパネル

    本体価格
    176万円

  • トヨタ 86 2.0 GT VARISワイドボディフルキット公認 HKSハイパーMAX車高調 ADOVAN.GT18インチAW カーボンGTウイング TRUSTマフラー Valentiヘッドライト Buddyシーケンシャルテール ナビフルセグBカメラ BRIDEフルバケシート

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    269万円

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    54.9万円

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    本体価格
    39.3万円

関東
427
182.1万円
関西
146
193.2万円
東海
209
190.4万円
北海道
45
176.8万円
九州
121
175.3万円
東北
44
183.9万円
北陸・甲信越
32
178.8万円
中国
64
176.6万円
四国
26
202.8万円
地域別台数
関東
75
42.8万円
関西
16
38.9万円
東海
18
45.9万円
北海道
7
48.6万円
九州
28
45.4万円
東北
19
45.6万円
北陸・甲信越
9
48.7万円
中国
6
57.3万円
四国
4
45万円

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86とフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
199万円648万円 新車時価格 181万円233万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1998 排気量(cc) 1339
200~219 最高出力(馬力) 88
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

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