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86とチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   ジープ  チェロキー
VS
69.6万円1027.8万円
86の相場表を見る
中古車相場 25万円371.3万円
チェロキーの相場表を見る
1065 中古車掲載台数 146
  • トヨタ 86 2.0 G TRDエアロパーツ LEDヘッドライト 専用スポーツシート TRDデュアルマフラー エアロパーツ 専用スポーツシート クロススピードアルミ  純正ナビBカメラ タイミングチェーン

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT HKSマフラー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ 86 2.0 G 6MT TRDエアロ・マフラー 社外車高調 17AW 社外ナビ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TEIN車高調・ORCクラッチ・TRDスポイラー・マフラー・無償6カ月保障・エアコンガスステーション全量クリーニング・コンプレッサー添加剤

    本体価格
    120万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正SDナビ バックカメラ ハーフレザーシート HIDヘッドライト フォグランプ ETC スマートキー プッシュスタート 社外ドライブレコーダー 純正17インチアルミホイール フルセグTV DVD再生 CD

    本体価格
    149万円

  • トヨタ 86 2.0 GT HKSマフラー BILSTEIN車高調 HPIオイルクーラー 後期ヘッドライト トムステールランプ RG軽量フライホイール RGクラッチ pivot水温計 TRD油圧計 SSR 18インチホイール ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    183万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 2.1Lエンジン GReddyタービンKit&車高調&ブーコン&オイルクーラー アルミラジエーター ENDLESS前後ブレーキキャリパー VARISカーボンボンネット プロコンポジットカーボンルーフ カーボントランク

    本体価格
    223万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 横滑り防止装置/ナビTV/スマートキー

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 社外ナックル 車高調

    本体価格
    136.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 86BRZスタジオ撮影実施 ハチビースタジオ 後期型 TRD鍛造18インチAW/エアロ(F/S/R)/マフラー/ルーバー/ドアスタビライザー モデリスタフェンダーガーニッシュ クスコ車高調/FRタワーバー ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    158万円

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    179.9万円

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  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    276.1万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD オフロードタイヤ ナビ Bカメラ

    本体価格
    65.5万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD リフトUP・社外オーバーフェンダー・社外アルミ・タイヤ・社外テールレンズ・社外ライト・レカラハンドル・XJチェロキー・本州仕入

    本体価格
    97万円

関東
398
183.1万円
関西
146
192.1万円
東海
211
194万円
北海道
41
189.5万円
九州
114
178.9万円
東北
49
174.3万円
北陸・甲信越
21
180.8万円
中国
59
184.3万円
四国
26
214.7万円
地域別台数
関東
58
152.2万円
関西
14
164.6万円
東海
19
146万円
北海道
14
127.4万円
九州
14
191.4万円
東北
8
181.6万円
北陸・甲信越
4
180.2万円
中国
2
115.5万円
四国
13
195.3万円

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86とチェロキーのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   ジープ  チェロキー
199万円648万円 新車時価格 379.1万円522.3万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1860×1700  他
1998 排気量(cc) 1995~3238
200~219 最高出力(馬力) 177~272
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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