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86とLSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   レクサス  LSハイブリッド
VS
54.8万円640万円
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中古車相場 44.8万円399万円
LSハイブリッドの相場表を見る
1152 中古車掲載台数 291
  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    192万円

  • トヨタ 86 2.0 G 信用回復ローン&自社 ローン取扱店 可決率90パーセント 頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 自営業OK 最大84回払い・TRUSTオイルクーラキット・TEIN車高調・HKSマフラー

    本体価格
    114万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ/社外 SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 社外マフラー 車高調 社外エアロパーツ 社外ビックブレーキシステム カスタムオーディオ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ワンオーナー TRDリアウインドウルーバー タン内装 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    178.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT オーバーフェンダー 車高調 アルミホイール タイヤ新品 デフ フロントリップ チタンマフラー テール リアウイング モモステアリング クイックリリース

    本体価格
    120万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ GReedy TURBO KIT ワンオーナー

    本体価格
    365万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6MT モデリスタエアロ HKSエキマニ/マフラー/インテーク TRD車高調 TRDタワーバー/メンバーブレース/スタビライザー モデリスタ18inAW カロッツェリアナビ(TV/Bluetooth/バックカメラ) ETC スマートキー ドラレコ

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 買取り車 ワンオーナー 6速マニュアル LEDヘッド 純正17インチAW SDナビ ワンセグ プッシュスタート 革巻きハンドル クルコン 電格ミラー ETC 取説 保証書 スペアキー

    本体価格
    235万円

  • トヨタ 86 2.0 GT GReddy T518タービン・前置きIC・エアクリ・OC・アルミラジエーター・エキマニ・マフラー クスコ車高調・Fタワーバー ADVAN TC-4(18インチ) 社外クラッチ Defi追加メーター ROWENエアロ C-WEST GTウィング

    本体価格
    208万円

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    本体価格
    107.8万円

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    98万円

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    本体価格
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    163万円

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    78万円

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    本体価格
    88万円

関東
443
179.7万円
関西
153
196.9万円
東海
215
188.9万円
北海道
47
176.8万円
九州
125
174.8万円
東北
45
183.8万円
北陸・甲信越
31
172万円
中国
67
173.6万円
四国
26
206.2万円
地域別台数
関東
95
171.7万円
関西
19
190.2万円
東海
43
176.4万円
北海道
52
152.3万円
九州
24
179.1万円
東北
27
157.5万円
北陸・甲信越
9
126.2万円
中国
15
163.2万円
四国
7
125.3万円

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86とLSハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   レクサス  LSハイブリッド
199万円648万円 新車時価格 970万円1595.4万円
クーペ ボディタイプ セダン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 5030×1875×1475  他
1998 排気量(cc) 4968
200~219 最高出力(馬力) 394
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12.2km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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