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86とケイマンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   ポルシェ  ケイマン
VS
64.9万円640万円
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中古車相場 139万円1298万円
ケイマンの相場表を見る
1146 中古車掲載台数 136
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速マニュアル モデリスタエアロ 社外ナビ TV バックモニター LEDヘッドライト 純正17インチAW ハーフレザーシート シートヒーター クルコン スマートキー ETC車載器

    本体価格
    201.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド モデリスタエアロ純正ナビフルセグTVバックカメラETCクルーズコントロール

    本体価格
    177万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT・クルコン・SDナビ・フルセグ・ドラレコ・ETC・バックカメラ・純正アルミ

    本体価格
    274万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタフルエアロ 地デジフルセグSDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    153万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT 社外エアロ  社外トランクスポイラー RAYS18インチアルミ プッシュスタート レザーステアリング プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    215万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正ナビ/地デジTV/純正CD/DVD/Bluetooth/モデリスタエアロ/パドルシフト/純正17インチAW/ハーフレザーシート/シートヒーター/ETC/ディスチャージ/スマートキー/エンジンスターター

    本体価格
    152.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正ナビ Bカメラ BLITZマフラー HIDヘッドライト 純正17インチAW シートヒーター パドルシフト オートライト 電動格納ミラー Bluetooth USB入力端子 プッシュスタート

    本体価格
    93.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT レイズAW TE37SL HKS車高調ハイパーマックスG TOMEIエキマニ EXPREME86 TRDフルエアロ前期 TRD ハイレスポンスマフラー VerR ブリッツ サクションキット

    本体価格
    179万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ハイパフォーマンス パッケージ 新品タイヤ/社外 ナビ/シートヒーター/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    275.9万円

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    614.9万円

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    369.8万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK H&Rローダウンスプリング ミシュランPS4S 純正スポーツエキゾースト

    本体価格
    588万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK 保証付き・PCCB・20インチ・スポクロ・スポエキ・レザーインテリア・カーボンパネル・スポーツシート・スポーツステア・レッドメーター・TPM・電格ミラー・デイライト・Bカメ・BOSE・ドラレコ

    本体価格
    958万円

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    998万円

  • ポルシェ ケイマン PDK スポーツハーフレザーシート シフトスイッチ クラリオンナビ スポーツモード 前後パークアシスト ケイマン18インチAW カラークレスト ブラックキャリパー 走行距離/18900km

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    本体価格
    458万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 右ハンドル パドルシフト ディーラー車

    本体価格
    245万円

関東
442
181.9万円
関西
142
190万円
東海
233
192.8万円
北海道
46
180.9万円
九州
121
179.7万円
東北
44
177.5万円
北陸・甲信越
26
178.8万円
中国
66
189万円
四国
26
210.2万円
地域別台数
関東
55
569.8万円
関西
28
470.5万円
東海
23
414.2万円
北海道
2
407万円
九州
7
591.6万円
東北
3
582.3万円
北陸・甲信越
8
667.9万円
中国
9
436万円
四国
1
350万円

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86とケイマンのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   ポルシェ  ケイマン
199万円648万円 新車時価格 612万円1064万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
1998 排気量(cc) 2706~3799
200~219 最高出力(馬力) 275~385
FR 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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