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86と718スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   ポルシェ  718スパイダー
VS
65万円1027.8万円
86の相場表を見る
中古車相場 1078万円2950万円
718スパイダーの相場表を見る
1083 中古車掲載台数 75
  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ(F/S) TRDマフラー LMスポーツ17アルミ スバル4POTブレーキ カロッツェリアナビ フルセグ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ナビ  アルミ  TV   PS  PW  ABS  AC

    本体価格
    170万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 禁煙車/KUHLレーシング製エアロ・マフラー/グットガン製トランクスポイラー/HKS製ピロアッパーマウント/Valenti製LEDヘッド・LEDフォグ・リアフォグ/純正7型ナビ/ハーフレザーシート

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正ナビ/フルセグ/CD/DVD/Bluetooth ETC パドルシフト ハーフレザーシート シートヒーター スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト フォグライト リアフォグ 純正17AW リアスポイラー VSC

    本体価格
    105万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT/TRDエアロ/HKSマフラー/RAYS18インチAW/ZERO1000エアクリ/ナビ/Bluetooth/バックモニター/フルセグ/ETC/スマートキー/HIDヘッドライト/オートライト/電動格納ミラー

    本体価格
    136.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速マニュアル 大型リアスポイラー タイミングチェーン DIREZZA ST01ホイール HID 純正ナビ TV Bluetooth対応 フルセグ ETC ハーフレザー シートヒーター 革巻きステアリング

    本体価格
    121万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT TRDフルエアロ リアウィング 純正地デジナビ BT ETC LEDヘッドスマートキー プッシュスタート 純正AW

    本体価格
    155万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速ミッション/HKS車高調/追加3連メーター/WORKアルミホイール/BRZフェイス/グッドガンステアリング/pivotスロコン/BLITZタワーバー/ドラレコ/ETC/ナビ/Bluetooth接続

    本体価格
    162.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ワンオーナー 社外ナビ/フルセグ/DVD/CD/BT バックカメラ ETC クルコン キセノンライト フォグ 純正17インチAW パドルシフト プッシュスタート スペアキー スタットレスセット積込

    本体価格
    170万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 鑑定済認定車・TRDエアロ・TRDマフラー・ナビTV・バックモニター・スマートキー・HIDライト

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    応談

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    2350万円

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  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK FヴァイザッハP リフト PCCB PDLS スポーツクロノ サテンブラック20AW スポーツエキゾースト PASM クルーズC ライトデザインpkg バックカメラ 登録済み未使用車

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 ワンオーナー車 スポーツクロノ スポーツエグゾースト ナビ バックカメラ シートヒーター PDLS 20インチAW ハーフレザーシート ポルシェ・ダイナミック・ライト・システム・プラス

    本体価格
    1330.8万円

関東
403
182.8万円
関西
149
192.9万円
東海
217
194万円
北海道
44
185万円
九州
118
179.5万円
東北
49
174.3万円
北陸・甲信越
21
180.4万円
中国
60
187.9万円
四国
22
213.7万円
地域別台数
関東
27
1755.3万円
関西
16
1938.7万円
東海
12
1909.7万円
北海道
3
1429.7万円
九州
6
2007.5万円
東北
1
1480万円
北陸・甲信越
5
2462万円
中国
4
2005.3万円
四国
1
1279万円

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トヨタ  86   ポルシェ  718スパイダー
199万円648万円 新車時価格 1215万円2024万円
クーペ ボディタイプ オープン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1801×1258  他
1998 排気量(cc) 3995~3996
200~219 最高出力(馬力) 420~500
FR 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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