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プリウスと86を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   トヨタ  86
VS
119円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 75万円847.9万円
86の相場表を見る
10160 中古車掲載台数 1185
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's 純正ナビ/ドラレコ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス E-Four 4WD 衝突軽減 ドラレコ SDナビ Bカメラ ETC2.0

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S マイコーデ 禁煙 ナビ バックカメラ ETC オートライト

    本体価格
    81.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L ETC/ナビ/Pスタ/ドラレコ/CD/TV/Aライト

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 12.3型ナビ360カメラ黒革シート電子ミラー

    本体価格
    336.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    66.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ナビBカメラ衝突軽減モデリスタエアロLED

    本体価格
    117.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 9インチナビ付き

    本体価格
    125万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 1オーナー Rクルーズ ナビ Bカメラ ETC LED

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    87.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビ/TV/Bカメラ/TRDエアロ/社外AW

    本体価格
    157万円

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    本体価格
    288万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6MT車 ハーフレザーシート ナビ ETC

    本体価格
    257万円

  • トヨタ 86 2.0 GT C-westフルエアロ 車高調 ロッソマフラー

    本体価格
    128.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビ TRDエアロ Bカメ ETC スロコン

    本体価格
    194.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロGTSリアスポイラーWORK17AW

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ 86 2.0 G グレッディT518ZターボKIT18AW

    本体価格
    225.9万円

  • トヨタ 86 2.0 G Fスポイラー ナビTV ウイング 6速MT

    本体価格
    118万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT/SSR19アルミ/TEIN車高調/外マフラー

    本体価格
    258万円

  • トヨタ 86 2.0 G 純正ナビ地デジHIDヘッド純正16AWスマキー

    本体価格
    89.7万円

関東
2410
165.3万円
関西
1747
166.4万円
東海
1746
174.7万円
北海道
394
155.8万円
九州
1393
178.6万円
東北
787
164.6万円
北陸・甲信越
569
170.3万円
中国
737
177万円
四国
377
184.8万円
地域別台数
関東
426
193.7万円
関西
158
193.9万円
東海
247
197.9万円
北海道
47
191.6万円
九州
104
194.4万円
東北
47
194.1万円
北陸・甲信越
46
217.9万円
中国
69
194.6万円
四国
41
206.6万円

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プリウスと86のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  86
275万円460万円 新車時価格 199万円648万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1775×1300  他
1797~1986 排気量(cc) 1998
98~152 最高出力(馬力) 200~219
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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