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プリウスとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
19.3万円769万円
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中古車相場 17.8万円130.2万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
9045 中古車掲載台数 282
  • トヨタ プリウス 1.8 S プッシュスタート ビルドインETC

    本体価格
    59万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ユーザー買取車 1年無制限距離保証付

    本体価格
    225万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z 衝突防止/純正ナビ/フルセグ/前後ドラレコ

    本体価格
    454.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション ブラックエディション HUD BSM PVM ドラレコ ETC バックモニター

    本体価格
    310万円

  • トヨタ プリウス GR スポーツ 車検R7年4月 ナビ Bカメラ 急速充電

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's スマートキー HIDライト 純正18インチAW

    本体価格
    49.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    36万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A フルエアロ 9インチナビ パーキングアシス

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII トヨタセーフティセンス 純正ナビTV ETC2.0

    本体価格
    189万円

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関東
2180
161.5万円
関西
1486
174.1万円
東海
1483
182.9万円
北海道
344
159.8万円
九州
1262
177.1万円
東北
741
158.6万円
北陸・甲信越
519
175.7万円
中国
670
177.1万円
四国
360
178.1万円
地域別台数
関東
108
43.7万円
関西
32
38.2万円
東海
21
46.8万円
北海道
10
33.4万円
九州
42
52.3万円
東北
33
39.3万円
北陸・甲信越
18
44.1万円
中国
10
57.1万円
四国
8
49.7万円

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プリウスとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
275万円460万円 新車時価格 181万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1797~1986 排気量(cc) 1339
98~152 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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