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プリウスとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
4.5万円628万円
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中古車相場 9.6万円89.7万円
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10193 中古車掲載台数 352
  • トヨタ プリウス 2.0 Z デジタルインナーミラー

    本体価格
    384.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ナビ フロアマット バイザー付き

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S モデリスタエアロ モデリスタAW

    本体価格
    215.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 大型純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ プリウス プリウス S 

    本体価格
    61.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G LEDエディション フルセグナビ Bカメラ ETC クルーズC

    本体価格
    56.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタ 三眼LED ナビ TV BT Bカメラ

    本体価格
    96.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 純正SDナビ 禁煙車 バックカメラ フルセグ

    本体価格
    102.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス トヨタセーフティセンス

    本体価格
    142万円

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    本体価格
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  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション /黒半革/ナビTV/Bカメラ/HID/ドラレコ/ETC

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  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 自社 ローン HDDナビ ワンセグ

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    32万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 修復歴無 Bカメラ BTオーディオ ナビ

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビ フルセグTV 前ドラレコ 半革シート

    本体価格
    31.8万円

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    本体価格
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  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション TV・バック・ETC

    本体価格
    65万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ バックカメラ スマートキー 禁煙車

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    55万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインライン バックカメラシートヒータークルーズコン

    本体価格
    49.8万円

関東
2440
146.9万円
関西
1761
162.4万円
東海
1700
166万円
北海道
363
162.6万円
九州
1471
164.4万円
東北
776
160万円
北陸・甲信越
548
154.4万円
中国
748
172.5万円
四国
386
177.9万円
地域別台数
関東
126
44.9万円
関西
37
39.8万円
東海
49
44.9万円
北海道
19
35.9万円
九州
47
41.3万円
東北
35
45.8万円
北陸・甲信越
25
47.1万円
中国
8
70.3万円
四国
6
47.9万円

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プリウスとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
275万円460万円 新車時価格 181万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1797~1986 排気量(cc) 1339
98~152 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

---
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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