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86とニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
59.8万円450万円
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中古車相場 19.9万円198万円
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1265 中古車掲載台数 158
  • トヨタ 86 2.0 G 純正17インチホイール 7型ナビ ETC Bluetooth接続可 パドルシフト キーレスエントリー DUALエアコン フォグランプ HIDヘッドライト 横滑り防止装置 バックカメラ ABS パワーウィンドウ 電動格納ミラー!

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタエアロ メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC LED スマートキー プッシュスタート 社外19インチ クルコン 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    286万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正ナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    110万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド BLITZ車高調 ハーフレザーシート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ パドルシフト クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト 17インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    186.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビ バックモニター スマートキー プッシュスタート ディスチャージヘッドライト パドルシフト 社外マフラー

    本体価格
    168.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタエアロ(F/S/R) 純正ナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト 純正17インチアルミ パドルシフト オートライト ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    86万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 2.0 GT 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC パドルシフト スマートキー 純正17インチAW オートライト フォグ 前席パワーウィンドウ 地上デジタル BT オーディオ ABS (ギャラクシーブルーシリカ)

    本体価格
    122万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDバンパー 車高調 マフラー

    本体価格
    100万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC オートライト デュアルエアコン 前席シートヒーター 純正17インチアルミ Bluetooth

    本体価格
    169.2万円

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    45万円

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    198万円

関東
488
178.8万円
関西
173
184万円
東海
252
184.3万円
北海道
45
180.7万円
九州
125
175.3万円
東北
52
175.8万円
北陸・甲信越
29
175.3万円
中国
70
178.6万円
四国
31
198.9万円
地域別台数
関東
43
59.8万円
関西
34
68.9万円
東海
39
74万円
北海道
7
40.6万円
九州
10
46.4万円
東北
6
58.6万円
北陸・甲信越
9
65.7万円
中国
5
59.3万円
四国
5
65.5万円

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86とニュービートルのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   フォルクスワーゲン  ニュービートル
199万円648万円 新車時価格 230万円325.5万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1998 排気量(cc) 1595~3188
200~219 最高出力(馬力) 102~225
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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