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ピクシスエポックと500eを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスエポック   アバルト  500e
VS
8.5万円148.8万円
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中古車相場 316万円543.3万円
500eの相場表を見る
507 中古車掲載台数 24
  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD AT AC PS PW キーレス

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 4WD ETC

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 4WD 

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 関東仕入 車検整備付 ナビ Bluetoothオーディオ 走行35000km タイミングチェーン キーレス

    本体価格
    37.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Lf 4WD 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII ナビ ワンセグ CD Bluetooth バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 車線逸脱防止装置 衝突安全ボディ アイドリングストップ 障害物センサー LEDヘッドライト キーレスエントリー

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 純正7インチナビETCバックモニタードライブ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ナビ ワンセグ Bluetooth バックモニター ドライブレコーダー ETC アイドリングストップ 先進ライト 車線逸脱警報 マニュアルエアコン 記録簿

    本体価格
    71.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 B メモリーナビ ワンセグTV ETC

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD ナビ

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 500e ツーリズモ 新車保証継承 ナビTV 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    542.3万円

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    本体価格
    357万円

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    本体価格
    400万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 認定中古車/ETC/AppleCarplay/ナビ/ドラレコ/アルミホイール

    本体価格
    398万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 純正ナビ AppleCarPlay JBLサウンド バックカメラ ブラックハーフレザーシート シートヒーター ガラスルーフ ブレーキアシスト レーンキープアシスト クルーズコントロール 純正18インチAW ワンオーナー

    本体価格
    348万円

  • アバルト 500e スコーピオニッシマ 

    本体価格
    320万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 登録済未使用車 新車保証継承 ETC2.0 U-CONNECT

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    470万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 

    本体価格
    429万円

  • アバルト 500e スコーピオニッシマ 当店デモカー 純正ナビ Bカメラ Carplay

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    338.8万円

  • アバルト 500e スコーピオニッシマ 新車保証継承 ETC ドラレコ LEDヘッドライト ナビ Apple Car Play/Android Auto対応

    本体価格
    418万円

関東
142
65.8万円
関西
61
67.2万円
東海
60
62.1万円
北海道
51
56.9万円
九州
76
54.1万円
東北
39
60万円
北陸・甲信越
32
63.8万円
中国
28
43.5万円
四国
18
41.2万円
地域別台数
関東
8
403.3万円
関西
6
365.5万円
東海
3
381.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
357万円
北陸・甲信越
5
391.8万円
中国
0
---
四国
1
399万円

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トヨタ  ピクシスエポック   アバルト  500e
84.2万円144.7万円 新車時価格 615万円630万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
658 排気量(cc) ---
49 最高出力(馬力) 155
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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