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ピクシスエポックとA5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスエポック   アウディ  A5
VS
4.8万円145万円
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中古車相場 60万円758万円
A5の相場表を見る
464 中古車掲載台数 56
  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 地デジナビ・フルセグ・ETC・Bカメ・ドラレコ

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA 衝突被害軽減ブレーキ・キーレスキー・CDラジオ・VSA・ABS・PS・PW・WAB

    本体価格
    43.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII アイドリングストップ・ナビ・Bモニター

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII トヨタ認定中古車 ナビゲーション バックモニター 衝突軽減ブレーキ付き

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ピクシスエポック L SA 純正SDナビ Bluetooth 地デジ 

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA ナビ バックカメラ ETC スマアシ

    本体価格
    42.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Lf 4WD 走行46000km・インパネCVT

    本体価格
    66.6万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII ユーザー買取車/ディスプレイオーディオ/BT接続/AppleCarPlay/バックカメラ/ETC/スマートアシストIII/衝突被害軽減ブレーキ/オートライト/LEDヘッドライト/前後ドラレコ/シートヒーター/スマートキー×2/車検整備付

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X CDオーディオ ETC ドラレコ アイドリングストップ リモコンキー プライバシーガラス ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    468万円

関東
142
62.6万円
関西
49
64.6万円
東海
56
64.7万円
北海道
42
59.6万円
九州
66
55万円
東北
34
60.1万円
北陸・甲信越
24
58.5万円
中国
30
65.6万円
四国
21
44.3万円
地域別台数
関東
27
454万円
関西
12
465.4万円
東海
9
543.1万円
北海道
1
758万円
九州
3
275.3万円
東北
1
102.2万円
北陸・甲信越
2
368.9万円
中国
1
89万円
四国
0
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ピクシスエポックとA5のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   アウディ  A5
84.2万円144.7万円 新車時価格 599万円856万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
658 排気量(cc) 1968~1984
49 最高出力(馬力) 150~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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