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ピクシスエポックとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスエポックとモビリオスパイクの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   ホンダ  モビリオスパイク
VS
4.8万円157.8万円
ピクシスエポックの相場表を見る
中古車相場 14.9万円95万円
モビリオスパイクの相場表を見る
487 中古車掲載台数 24
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 後ソナー 純正SDナビ バックカメラ ETC アイドリングストップ キーレスエントリー 純正フロアマット ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    65.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック X SA 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII ナビ・フルセグ・Bカメラ・スマートキー

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 検10.1 キーレス Aスト 衝軽B

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 B アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    61.4万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L ナビTV Wエアバック ワンセグ 運転席エアバッグ 整備記録簿 エコアイドル パワーウィンドウ マニュアルエアコン ABS パワステ ETC

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ 純正オプションルーフコンソール CD USB 外部オーディオ接続 タイミングチェーン ベンチシート フルフラットシート

    本体価格
    32.7万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ Lパッケージ 

    本体価格
    95万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 全塗装 オールドスタイル オールドカラー

    本体価格
    68万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ ナビ TV

    本体価格
    26万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 長野市千曲市販売限定 左電動スライド ETC

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ Lパッケージ 社外ナビ/フルセグTV /片側パワースライド/純正アルミホイール/ETC/スペアキー/禁煙車

    本体価格
    28万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 左オートスライドドア オートエヤコン バックカメラ ETC

    本体価格
    29万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ ナビ バックカメラ ヘッドライトコーディング済 V-TECエンジン タイミングチェーン ベンチシート フルフラットシート

    本体価格
    39.7万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 無限エアロ・無限グリル・無限ドアバイザー

    本体価格
    応談

関東
134
64万円
関西
51
57.5万円
東海
51
66.3万円
北海道
78
72.7万円
九州
65
50.4万円
東北
48
64.3万円
北陸・甲信越
29
50.1万円
中国
17
60.2万円
四国
14
55.5万円
地域別台数
関東
9
36.2万円
関西
6
29.9万円
東海
3
27.5万円
北海道
0
---
九州
1
28万円
東北
1
64万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
1
18.8万円
四国
2
81.5万円

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ピクシスエポックとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   ホンダ  モビリオスパイク
84.2万円144.7万円 新車時価格 148.6万円209万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
658 排気量(cc) 1496
49 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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