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ピクシスエポックとMPVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスエポック   マツダ  MPV
VS
4.8万円145.2万円
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中古車相場 14.9万円130万円
MPVの相場表を見る
449 中古車掲載台数 98
  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SA スマートアシスト 純正CDオーディオ AUX スマートキー オートエアコン 禁煙車 純正14インチアルミ 電動格納ミラー プライバシーガラス アイドリングストップ 横滑防止機能 衝突安全ボディ

    本体価格
    54.6万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII LEDライト キーレス CDチューナー

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 4WD メモリーナビ ETC

    本体価格
    77.1万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 4WD 4WD プッシュボタンスタート キーフリーシステム 衝突回避支援システムスマートアシストIII 運転席助手席シートヒーター コーナーセンサー エアバック サイドエアバック

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ付き 横滑り防止機能付き オートハイビーム付き コーナーセンサー付き オートライト アイドリングストップ付き 純正キーレス 純正CDチューナー ETC 1オーナー車 新車保証書・取説あり

    本体価格
    61.7万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 修復歴なし 純正CDオーディオ アイドリングストップ ABS イモビライザー タイミングチェーン 軽自動車 整備保証付

    本体価格
    17.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA 

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Lf 4WD キーレス CD エアコン ABS

    本体価格
    42.9万円

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    36.5万円

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    本体価格
    20万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ・純正ナビ・バックカメラ・サイドカメラ・両側パワースライドドア・キーレス・ETC・純正17インチアルミホイール・キセノンライト・ミュージックサーバー・電動格納ミラー・ドアバイザー・純正17インチAW

    本体価格
    43.7万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 純正ナビ ドラレコ 純正マット ET

    本体価格
    35.6万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 純正ナ/後席用モニター/ETC/社外AW

    本体価格
    130万円

  • マツダ MPV 2.0 

    本体価格
    19.9万円

関東
126
68.3万円
関西
49
55.7万円
東海
45
59.7万円
北海道
54
60.1万円
九州
69
48万円
東北
37
59.2万円
北陸・甲信越
25
62.4万円
中国
25
58.6万円
四国
19
62.1万円
地域別台数
関東
39
47.3万円
関西
9
46.5万円
東海
6
55.6万円
北海道
5
43.2万円
九州
8
47.3万円
東北
11
47.4万円
北陸・甲信越
3
35.2万円
中国
15
61.2万円
四国
2
52.5万円

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トヨタ  ピクシスエポック   マツダ  MPV
84.2万円144.7万円 新車時価格 238万円360万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
658 排気量(cc) 2260
49 最高出力(馬力) 163~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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