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ピクシスエポックとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスエポック   マツダ  アテンザスポーツ
VS
4.8万円145万円
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中古車相場 29万円140万円
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441 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 

    本体価格
    46万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 衝突軽減 コーナーセンサー 社外AW CD AUX 社外オーディオ 純正フロアマット

    本体価格
    47万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII CDチューナー 衝突被害軽減ブレーキ 横滑防止装置 ワンオーナー 車線逸脱 先進ライト

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X ナビ ETC

    本体価格
    48.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 純正CDチューナー/ステレオジャックAUX/ETC/ドライブレコーダー/クリアランスソナー/オートマチックハイビーム/セキュリティアラーム/アイドリングストップ/LEDヘッドライト

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII スマートアシストIII 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックモニター スマートキー プッシュスタート 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト オートハイビーム シートヒーター ETC 純正アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    76.7万円

  • トヨタ ピクシスエポック ピクシスエポック G SA 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Lf 4WD ナビ DVD再生 ブルートゥース フルセグTV エコアイドル キーレス ドライブレコーダー

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA スマートアシスト社外ナビTVバックカメラドアバイザーデジタルスピードメーター社外14アルミアイドリングストップキーレス

    本体価格
    32.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 検2年含 ドラレコ 寒冷地仕様 衝突被害軽減システム アルミ キーレス

    本体価格
    53万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S ユーティリティPKG BOSEサウンドシステム アルパインナビ フルセグ バックカメラ 前後ドラレコ HIDヘッドライト オートライト クルコン 純正17インチAW オートエアコン プッシュスタート キーレスエントリー ETC

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  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 6速MTクリアビューPKGアドバンスドキー/フルノーマル

    本体価格
    75.5万円

関東
129
61.7万円
関西
48
66.3万円
東海
51
58.9万円
北海道
43
57.5万円
九州
61
55.9万円
東北
36
59.9万円
北陸・甲信越
20
59.2万円
中国
29
60.7万円
四国
24
47.2万円
地域別台数
関東
11
77.7万円
関西
1
78.8万円
東海
3
60.3万円
北海道
0
---
九州
3
45.9万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
29万円
中国
1
118万円
四国
0
---

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ピクシスエポックとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   マツダ  アテンザスポーツ
84.2万円144.7万円 新車時価格 228万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
658 排気量(cc) 1998~2488
49 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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