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ピクシスエポックとRX-7を比較! - みんなの比較車種

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ピクシスエポックとRX-7の中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   マツダ  RX-7
VS
4.8万円157.8万円
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中古車相場 378万円1370万円
RX-7の相場表を見る
482 中古車掲載台数 60
  • トヨタ ピクシスエポック 660 D CD アイドリングストップ車 アルミホイール

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD ETC LED Bカメラ TV ナビ 寒冷地

    本体価格
    112万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 純正CDオーディオ付き ABS 両席エアバック アイドリングストップ機能 キーレスエントリー タイミングチェーン仕様 禁煙車

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 純正7インチナビETCバックモニタードライブ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA ナビ付

    本体価格
    50.6万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X エアコンパワーステアリングパワーウィンド

    本体価格
    27.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD Bカメラ ETC 横滑り防止 LED 寒冷地

    本体価格
    112万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 

    本体価格
    94.6万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 純正ナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X ナビ TV キーレス ETC

    本体価格
    32万円

ピックアップ中古車
  • マツダ RX-7 タイプRB Sパッケージ 純正MT アラゴスタ車高調 HKSマフラー R34純正アルミホイール 藤田エンジニアリングタワーバー DIXCELブレーキパッド HKSエアクリーナー Defiブースト計 Defi油圧計 Defi水温計 ETC 社外ラジエーター

    本体価格
    519.4万円

  • マツダ RX-7 スピリットR タイプA ワンオーナー 走行距離31000Km

    本体価格
    応談

  • マツダ RX-7 タイプR バサースト FEEDワイドボディ

    本体価格
    737万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサースト 6型 ツインターボ RE雨宮仕様(FバンパーRディフューザーバイピングインタークーラー)外Sエアロ エンケイアルミ 車高調 匠マフラー カーボンリトラカバー パワーFC エアクリ メタルキャタライザー

    本体価格
    559万円

  • マツダ RX-7 タイプRB 改造車買取 スポーツカー買取

    本体価格
    378万円

  • マツダ RX-7 スピリットR タイプA 

    本体価格
    880万円

  • マツダ RX-7 タイプR 外装仕上 T78タービン オーリンズ車高調

    本体価格
    575万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサーストR 限定車 TE37 19インチAW

    本体価格
    1180万円

  • マツダ RX-7 タイプRS Veilsideフルエアロ/リアウイング HKSブイマウント 雨宮スリークヘッドライト 社外フロントパイプ/マフラー/アルミラジエーター WORKAW Sparcoシート ローダウン リクライニング張替 GReddyブースト

    本体価格
    920万円

  • マツダ RX-7 タイプRS 社外アルミ・走行距離27000km・5速MT

    本体価格
    680万円

関東
127
64.2万円
関西
56
63.4万円
東海
54
61.3万円
北海道
69
73.8万円
九州
68
49.5万円
東北
49
65.8万円
北陸・甲信越
27
50万円
中国
16
58.5万円
四国
16
53.2万円
地域別台数
関東
25
658万円
関西
10
649.5万円
東海
5
684.8万円
北海道
2
540.6万円
九州
5
687.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
540万円
中国
11
692万円
四国
1
498万円

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RX-7の中古車を探す

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ピクシスエポックとRX-7のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   マツダ  RX-7
84.2万円144.7万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
658 排気量(cc) 1308
49 最高出力(馬力) 255~280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

特別仕様車「タイプRS-R」発売と車名変更

「タイプRS」をベースに、走りに重点をおいた「タイプRZ」の専用装備である「ビルシュタイン社製ダンパー」と、高性能タイヤである「エクスペディアS-07」を採用した。専用色の「サンバーストイエロー」と「ブリリアントブラック」の2色から選択可能で、アルミホイールも専用のガンメタリックカラーとなっている。同時に車種名が「アンフィニRX-7」から変更され、「RX-7」となっている。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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