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ピクシスエポックとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスエポックとトライトンの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   三菱  トライトン
VS
4.8万円145.2万円
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中古車相場 98万円990万円
トライトンの相場表を見る
435 中古車掲載台数 191
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA ナビ 地デジTV  ブルートゥース バックカメラ 全席パワーウインド 電動格納ドアミラー 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    41.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 車検R8年9月 1年保証 走行距離42370km クリアランスソナー 横滑り防止 衝突安全 オートライト 電格ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 社外ナビ フルセグ ETC BT

    本体価格
    52.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 純正ナビ ETC Bluetoothオーディオ TV CD再生 AUX端子 エアコン アイドリングストップ 電動格納ドアミラー キーレスエントリー ドアバイザー フロアマット ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 千葉県内販売※条件あり/ワンオーナー/キーレス

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ピクシスエポック G SA ディスプレイオーディオ・バックカメラ・E

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII CDオーディオ ドライブレコーダー ETC 禁煙車 衝突被害軽減システム リヤセンサー アイドリングストップ 盗難防止システム キーレス 1年保証付

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 純正ナビ ワンセグ Bluetooth AUX Bカメラ LEDライト オートライト オートハイビーム AAC シートヒーター スマートキー シートリフター ISOFIX PVガラス コーナーセンサー 純正AW

    本体価格
    64.1万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 衝突回避支援ブレーキ コンライト ケンウッド製7インチナビ フルセグTV CD・DVD再生 SD ETC マニュアルエアコン アイドリングストップ パワーウィンドウ ワイヤレスキー 点検記録簿

    本体価格
    111.8万円

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    本体価格
    518万円

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    本体価格
    469.9万円

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    本体価格
    484万円

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    本体価格
    501.3万円

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    本体価格
    535万円

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    本体価格
    469.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD ナビ・全方向カメラ・電動トノカバー・クルコン・温暖ハンドル・革シート

    本体価格
    490万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 衝突軽減 9型SDナビ 全方位カメラ ヒーター付電動黒革シート ブラインドスポットモニター コーナーセンサー LEDオートライト ルーフレール フルセグ BT接続 クルコン

    本体価格
    499.9万円

関東
129
66.9万円
関西
48
51.5万円
東海
50
63.6万円
北海道
43
59.5万円
九州
66
48.7万円
東北
34
59.3万円
北陸・甲信越
22
64.2万円
中国
26
51.2万円
四国
17
44.4万円
地域別台数
関東
49
544万円
関西
27
476.9万円
東海
40
473.6万円
北海道
14
553.6万円
九州
19
508.3万円
東北
11
491.6万円
北陸・甲信越
15
495.5万円
中国
13
507.5万円
四国
3
478.7万円

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ピクシスエポックとトライトンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   三菱  トライトン
84.2万円144.7万円 新車時価格 498.1万円551.9万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
658 排気量(cc) 2439
49 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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