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エクストレイルとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとピクシスエポックの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  ピクシスエポック
VS
10.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 10.3万円132万円
ピクシスエポックの相場表を見る
3932 中古車掲載台数 462
  • 日産 エクストレイル 2.0 S 4WD 4WD 5速マニュアル  純正ナビTV

    本体価格
    65万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi エクストリーマーX 2列車 4WD 後期/特別仕様/プロパイロット/全方位/禁煙

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD メーカーナビ フルセグTV 全周囲カメラ

    本体価格
    143.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパ AVM 電動リヤゲート LED

    本体価格
    220万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 

    本体価格
    102.3万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット/ナビ/全方位カメラ

    本体価格
    414.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD OBD故障診断済 買取直販 4WD カプロン

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    188.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 純正ナビ・プロパイロット・ETC

    本体価格
    235万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD ワンオーナー メーカーナビ インテリキー

    本体価格
    105万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA ワンオーナー 社外ナビ ワンセグTV

    本体価格
    66.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L ナビ ETC ドライブレコーダー キーレ

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII ワンセグ Blue tooth メモリーナビ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 禁煙 Bluetooth コ-ナ-センサ- 走行7696km

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック L リアスモ-ク サイドバイザー

    本体価格
    52.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 衝突被害軽減ブレーキ オートハイビーム

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA ドライブレコーダー/電動格納ミラー

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G フルタップ車高調/ウィンカー付ドアミラー/

    本体価格
    54万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 

    本体価格
    102.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 保証書/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ

    本体価格
    59.9万円

関東
1002
181.8万円
関西
426
187.6万円
東海
577
166.7万円
北海道
400
148万円
九州
477
163.2万円
東北
449
169万円
北陸・甲信越
318
167.3万円
中国
189
196.4万円
四国
94
184万円
地域別台数
関東
124
63.1万円
関西
64
60.1万円
東海
46
62.8万円
北海道
59
61.1万円
九州
66
51.6万円
東北
39
55.6万円
北陸・甲信越
33
52万円
中国
16
49.5万円
四国
15
57.7万円

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エクストレイルとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  ピクシスエポック
319.9万円533.3万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1497 排気量(cc) 658
144 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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