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ピクシスエポックとヴィヴィオビストロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスエポック   スバル  ヴィヴィオビストロ
VS
7.8万円148万円
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中古車相場 19.9万円59.8万円
ヴィヴィオビストロの相場表を見る
481 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD CDチューナー 夏・冬タイヤ付き

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA スマートアシスト社外ナビTVバックカメラドアバイザーデジタルスピードメーター社外14アルミアイドリングストップキーレス

    本体価格
    32.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD ナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC レーンキープアシスト Aハイビーム Aストップ コーナーセンサー 電動格納ミラー ダイハツミライース OEM 先行車発進告知

    本体価格
    82.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 安全装備・LEDライト・キーレス・CDオーディオ装備

    本体価格
    94万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII スマアシIII LEDヘッドライト オートライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 1年保証付 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ LEDヘッド ETC Bluetooth CD 地デジ

    本体価格
    72.6万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA i-stop パワーウインドウ マニュアルエアコン ABS パワーステアリング Wエアバッグ エアバッグ

    本体価格
    29.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 3ケ月保証付き・ワンオーナー車・純正ナビ・フルセグTV・DVD再生・ETC

    本体価格
    59.4万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD CDデッキ パワーウインドウ/電動ドアミラー 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止 オートハイビーム アイドリングストップ 障害物センサー

    本体価格
    82.8万円

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    応談

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    40.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 

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    42万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 純正5MT RAYS 57C 全長式車高調 サーキット仕様メニューあり

    本体価格
    59.8万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 L 東海仕入 錆少 フルノーマル カセットデッキ

    本体価格
    19.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 5速マニュアル・オーディオ・パワステ・パワーウィンドウ・エアバック・ハロゲンライト

    本体価格
    44.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 4WD 社外アルミホイール

    本体価格
    39万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ スーパーチャージャー 検二年 マニュアル5速 社外マフラー ブーストメーター 自社 ローンカノウ

    本体価格
    35万円

関東
119
64.4万円
関西
54
68.8万円
東海
65
62.7万円
北海道
54
55.7万円
九州
74
54.1万円
東北
43
61.4万円
北陸・甲信越
28
62万円
中国
26
44.3万円
四国
18
51.7万円
地域別台数
関東
4
46.9万円
関西
0
---
東海
1
39万円
北海道
3
38.2万円
九州
1
42万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
26.9万円
中国
1
40万円
四国
1
---

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ピクシスエポックとヴィヴィオビストロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   スバル  ヴィヴィオビストロ
84.2万円150.4万円 新車時価格 75.8万円127.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
658 排気量(cc) 658
49~52 最高出力(馬力) 48~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~20.5km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

ヴィヴィオのミニ風モデル

商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ。他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載するなど、後の軽自動車高級化への先鞭となるモデルといっていい。1995(H7)年に登場したビストロは顔つきを英国ミニ風に仕立てたレトロ調モデル。革シート仕様のクラブや、クーパー風のスポーツなどかなりミニ濃度が高いモデルが用意されている。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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