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ピクシスエポックとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスエポックとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   スバル  インプレッサハッチバック
VS
3万円157.8万円
ピクシスエポックの相場表を見る
中古車相場 16万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
543 中古車掲載台数 432
  • トヨタ ピクシスエポック 660 Lf 4WD キーレス 社外アルミホイール エコアイドル 純正CDチューナー 寒冷地仕様

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII ナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ETC

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X エコアイドル キーレス 整備手帳 CD

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い抑止機能・アイドリングストップ

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII ブレーキサポートSDナビBluetooth地デジTV

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII スマートアシスト搭載・SDナビ・ワンセグ・スマートアシスト搭載・AHB・LEDヘッド

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 社外ナビ フルセグTV 左右シートヒーター スマートアシストIII CD&DVD再生 純正14インチアルミホイール 純正フロントドライブレコーダー スマートキー オートハイビーム コーナーセンサー

    本体価格
    131.6万円

  • トヨタ ピクシスエポック X SAIII 衝突防止機能 LEDヘッドランプ アルミホイール サイドバイザー 電動格納ミラー リアスモ-ク

    本体価格
    64.4万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 

    本体価格
    56万円

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    55.9万円

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    38.3万円

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    本体価格
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    本体価格
    289.3万円

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    本体価格
    138.8万円

関東
145
62.7万円
関西
62
62.4万円
東海
66
60万円
北海道
73
73.8万円
九州
74
51.6万円
東北
48
63.6万円
北陸・甲信越
30
53万円
中国
26
57.5万円
四国
19
58万円
地域別台数
関東
148
147.4万円
関西
36
230.9万円
東海
37
182.4万円
北海道
53
148.4万円
九州
35
200.7万円
東北
41
183.3万円
北陸・甲信越
43
184.9万円
中国
21
212.8万円
四国
18
222万円

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ピクシスエポックとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   スバル  インプレッサハッチバック
84.2万円144.7万円 新車時価格 229.9万円351.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
658 排気量(cc) 1995
49 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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