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ピクシスエポックとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスエポック   スバル  インプレッサハッチバック
VS
4.8万円145.2万円
ピクシスエポックの相場表を見る
中古車相場 18万円329.9万円
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449 中古車掲載台数 438
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII CDオーディオ ドライブレコーダー ETC 禁煙車 衝突被害軽減システム リヤセンサー アイドリングストップ 盗難防止システム キーレス 1年保証付

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf SA 4WD 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 新品タイヤ/社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    77.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA ワンオーナー CD スマートアシスト キーレス

    本体価格
    29.6万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 B SAIII 4WD ナビ TV Bluetooth バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    68.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 

    本体価格
    81万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII ナビ ドラレコ 一年保証付

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII LEDライト コーナーセンサー キーレス

    本体価格
    70.1万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII LEDヘッドライト キーレス

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    26.8万円

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    本体価格
    153.6万円

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    145.7万円

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    286万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
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    本体価格
    215.6万円

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    本体価格
    100.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 

    本体価格
    248.6万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 

    本体価格
    268.4万円

関東
126
66.9万円
関西
49
52.3万円
東海
53
64.7万円
北海道
50
63.9万円
九州
70
48万円
東北
36
59.1万円
北陸・甲信越
22
60.5万円
中国
26
53.3万円
四国
17
44.4万円
地域別台数
関東
121
139.5万円
関西
36
193.8万円
東海
42
188.1万円
北海道
62
154.7万円
九州
43
178.1万円
東北
47
177.5万円
北陸・甲信越
44
190.8万円
中国
21
225.8万円
四国
22
220.6万円

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ピクシスエポックとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   スバル  インプレッサハッチバック
84.2万円144.7万円 新車時価格 229.9万円391.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
658 排気量(cc) 1995
49 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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