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スペイドとコルベットコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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スペイドとコルベットコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   シボレー  コルベットコンバーチブル
VS
18.7万円154万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 242万円1699.9万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る
656 中古車掲載台数 42
  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビTV  バックカメラ ETC

    本体価格
    47.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 新品タイヤ/電動スライドドア/シートヒーター 運転席/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン

    本体価格
    65.1万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X 福祉車輌 ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    59万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 電動スライド プッシュスタート ETC

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ スペイド スペイド Fクイ-ン2 衝突被害軽減システム メモリーナビ ワンセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 HIDヘッドライト 電動スライドドア スマートキー キーレス アイドリングストップ ワンオーナー

    本体価格
    68.2万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F Bluetooth SDナビ ワンセグ Bカメラ

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン 純正ナビ・ワンセグTV・バックモニター・左パワースライドドア・アイドリングストップ・ETC・プッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    76.7万円

  • トヨタ スペイド スペイド G 片側電動スライドドアフルセグテレビバックカメラ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X ワンセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC 電動スライドドア ウオークスルー ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1350万円

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    本体価格
    408万円

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    本体価格
    1428万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    458万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル C1 1962 ナンバーマッチ 

    本体価格
    1580万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 不明 

    本体価格
    1183万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.0 ワイドボディキットマフラーフルカスタム車

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベットコンバーチブル 5.7 C4コルベット/幌張替済み/全塗装/コーティング施工済み車両

    本体価格
    290万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 350 サイドマフラー ホーリー

    本体価格
    応談

関東
183
53.4万円
関西
91
48.8万円
東海
97
51.3万円
北海道
54
62.4万円
九州
62
53.4万円
東北
69
57.2万円
北陸・甲信越
51
51.8万円
中国
31
58.4万円
四国
18
54.4万円
地域別台数
関東
14
1035.5万円
関西
8
1236万円
東海
7
760.3万円
北海道
2
1530万円
九州
5
553.8万円
東北
1
1430万円
北陸・甲信越
1
298.9万円
中国
4
1188.2万円
四国
0
---

スペイドの中古車を探す

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スペイドとコルベットコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   シボレー  コルベットコンバーチブル
145万円224.4万円 新車時価格 1550万円2920万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
1329~1496 排気量(cc) 5454~6156
95~109 最高出力(馬力) 502~646
FF、4WD 駆動方式 MR
3名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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