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スペイドとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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スペイドとミラトコットの中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   ダイハツ  ミラトコット
VS
17.9万円165万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 30.8万円154.1万円
ミラトコットの相場表を見る
684 中古車掲載台数 648
  • トヨタ スペイド 1.5 G 本年度自動車税込みナビ・TV・ETC・Bluetoo

    本体価格
    35万円

  • トヨタ スペイド F ・助手席リフトアップシート・福祉車両 

    本体価格
    53万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ ウェルキャブ助手席リフトアップシートBタイプ手動式車椅子用収納装置電動式付き/走行6万3千キロ/スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビ・TV・バックカメラ・スマートキー・Bluetooth・片側電動スライドドアETC・Pスタート

    本体価格
    35万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 禁煙車 純正SDナビゲーション リアカメラ スマートキー ETC ブルートゥース音楽 CD ワンセグTV 左側パワースライドドア アルミホイール VSA

    本体価格
    55万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ナビ Bluetooth DVD ETC パワースライドドア シートヒーター

    本体価格
    77万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD 純正ナビ バックカメラ TV シートヒーター プッシュスタート・スマートキー LEDヘッドライト パワースライドドア クルーズコントロール ドラレコ ETC パートタイム4WD

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F SDナビ地デジETC自動ドアプッシュスタート 新車保証書 記録簿 取説 スマートキー ウォークスルー ISOFIX チップアップシート タイミングチェーン車

    本体価格
    27万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X Bluetooth対応ナビ/電動スライドドア/ドライブレコーダー/

    本体価格
    55万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビ/セーフティセンス(衝突軽減ブレ-キ/車線逸脱警報/オートマチックハイビーム/先行車発進告知)/フルセグTV/Bluetooth/ETC/スマートキー/フルセグTV/Bluetooth/ETC/撥水タイプセパレートシート

    本体価格
    73.9万円

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    74.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    95.7万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 

    本体価格
    67万円

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    本体価格
    72万円

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    本体価格
    82.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 1年保証 走行無制限 メモリーナビ 全方位モニター コーナーセンサー LEDヘッドライト オートライト シートヒーター Bluetoothオーディオ フルセグTV スマアシIII アイドリングストップ

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 新品タイヤ/純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    70.2万円

関東
186
52.5万円
関西
88
46.2万円
東海
80
48.9万円
北海道
57
62.6万円
九州
68
51.7万円
東北
81
57.3万円
北陸・甲信越
66
49.2万円
中国
38
53万円
四国
20
54.9万円
地域別台数
関東
137
84.7万円
関西
71
85.3万円
東海
105
83.6万円
北海道
38
108.5万円
九州
96
81.9万円
東北
43
93.4万円
北陸・甲信越
66
86.4万円
中国
59
92.5万円
四国
33
83.8万円

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スペイドとミラトコットのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   ダイハツ  ミラトコット
145万円224.4万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1329~1496 排気量(cc) 658
95~109 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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