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エッセとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  エッセ   ダイハツ  ミラトコット
VS
3万円122.8万円
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中古車相場 30.8万円154.1万円
ミラトコットの相場表を見る
341 中古車掲載台数 643
  • ダイハツ エッセ 660 X 4WD 

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル ローン 金 利 2.9パー CD再生 USB キーレス パワーウィンドウ 運転席助手席エアバッグ 衝突安全ボディ

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 社外ナビTV 前後ドライブレコーダー ETC 4速オートマ 電動格納ドアミラー キーレスキー

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 5速ミッション ローダウン 14インチアルミホイル付 追加メーター付 ETC オーバーフェンダー付 ルーフブラック塗装 フル装備 CD タイミングチェーン フロントスポイラー 室内清掃済

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 5MT ETC ナビ キーレスエントリー 電動格納ミラー 盗難防止システム CD DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    27.2万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 3速A/T LEDヘッドライト 社外アルミ 消耗品交換&整備済

    本体価格
    18.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム Dスポーツクラッチキット フルエアロ リヤスポイラー LEDヘッドランプ フォグランプ ドアミラーウィンカー サイドバイザー 電動格納ドアミラー DA ETC LONZAアルミペダル MOMOステ

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム キーレスエントリー 純正アルミホイール フォグランプ 電動格納ミラー 全塗装済み

    本体価格
    32.8万円

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    本体価格
    132.9万円

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    本体価格
    93.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 諸突軽減ブレーキ 全方位カメラ 電動格納ミラー ナビゲーションシステム キーフリーシステム ヘットライトLED

    本体価格
    102.5万円

関東
99
32.3万円
関西
64
34.7万円
東海
46
27万円
北海道
11
18.1万円
九州
51
30.3万円
東北
9
34.4万円
北陸・甲信越
25
28.4万円
中国
21
31万円
四国
15
23.8万円
地域別台数
関東
134
84.7万円
関西
70
85.2万円
東海
105
84万円
北海道
45
107.5万円
九州
89
82.2万円
東北
44
93万円
北陸・甲信越
67
86万円
中国
56
92.1万円
四国
33
85.2万円

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エッセとミラトコットのカタログ情報を比較する

ダイハツ  エッセ   ダイハツ  ミラトコット
68.3万円112.7万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
658 排気量(cc) 658
58 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 ---

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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