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エッセとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  エッセ   ダイハツ  ミラトコット
VS
3万円122.8万円
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中古車相場 30.8万円154.1万円
ミラトコットの相場表を見る
341 中古車掲載台数 644
  • ダイハツ エッセ 660 X 車高調・ローダウン・15インチアルミ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 衝突安全ボディ キーレスエントリー Wエアバッグ マニュアルエアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 電動格納ミラー CDオーディオ 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション 車検2年 付/ルーフブラックアウト/車高調ローダウン/キーレス

    本体価格
    21.2万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル フリップダウンモニター ETC

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ エッセ 660 D キーレスエントリー 純正オーディオ センターメーター Wエアバック エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 令和8年度の自動車税もコミコミです!ご来

    本体価格
    12.1万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 4WD キーレス 純正CDチューナー ヘッドライトレベライザー 寒冷地仕様

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 5MT ETC ナビ キーレスエントリー 電動格納ミラー 盗難防止システム CD DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    27.2万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 禁煙車 オートエアコン CD

    本体価格
    22.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム キーレス CD エアロ 14アルミ フォグ タコメーター フロア4速オートマ プライバシーガラス フロアマット ミラーウインカー ドアバイザー デュアルエアバッグ ABS タイミングチェーン

    本体価格
    22.8万円

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    本体価格
    104万円

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    本体価格
    85.3万円

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    本体価格
    91.8万円

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    本体価格
    90.2万円

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    本体価格
    69.3万円

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    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    110万円

関東
99
32.3万円
関西
64
34.7万円
東海
46
27万円
北海道
11
18.1万円
九州
51
30.3万円
東北
9
34.4万円
北陸・甲信越
25
28.4万円
中国
21
31万円
四国
15
23.8万円
地域別台数
関東
134
84.7万円
関西
70
85.4万円
東海
105
84万円
北海道
45
107.5万円
九州
89
82.2万円
東北
44
93万円
北陸・甲信越
67
86万円
中国
57
92.4万円
四国
33
85.2万円

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ダイハツ  エッセ   ダイハツ  ミラトコット
68.3万円112.7万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
658 排気量(cc) 658
58 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 ---

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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